Die Gr\u00fcnen hatten f\u00fcr den kostenlosen \u00d6ffentlichen Verkehr beim kommenden Stadtfest eine CO2-Bilanz angefordert, wie sie im Rahmen des Klimanotstands f\u00fcr alle Projekte erstellt werden soll. Jetzt hat der KVV eine Absch\u00e4tzung erstellt.<\/p>\n
Sie besagt, dass etwa 90 t CO2 vermieden werden k\u00f6nnten, wenn alle, die als zus\u00e4tzliche Fahrg\u00e4ste erwartet werden, daf\u00fcr ihr Auto stehen lassen. \u201cWahrscheinlich wird es wie \u00fcblich einen Mitnahmeeffekt geben, weil auch einige mit der Bahn fahren, die sonst nicht oder nicht mit dem Auto gekommen w\u00e4ren. Aber auch wenn nur die H\u00e4lfte der Fahrg\u00e4ste das Auto stehen l\u00e4sst, w\u00fcrden etwa 45 t CO2 eingespart \u2013 das ist doch ein sch\u00f6ner Erfolg\u201d, so GR\u00dcNE-Stadtrat Johannes Honn\u00e9. Dem stehe ein zus\u00e4tzlicher Aussto\u00df von etwa 5 t CO2 f\u00fcr die geplanten zus\u00e4tzlichen Stra\u00dfenbahnen gegen\u00fcber. \u201cDie Stadtbahnen der AVG fahren mit \u00d6kostrom, also erzeugen zus\u00e4tzliche Fahrten keinen signifikanten CO2-Aussto\u00df. Aber die Stra\u00dfenbahnen der Verkehrsbetriebe schlagen zu Buche\u201d, erl\u00e4utert Aljoscha L\u00f6ffler. \u201cEs ist dringend notwendig, dass auch die VBK generell auf \u00d6kostrom umsteigen.\u201d<\/p>\n
Die Gr\u00fcnen betonen, dass es nat\u00fcrlich weitere Effekte gebe. Vor allem soll daf\u00fcr geworben werden, \u00f6fter das Auto stehen zu lassen und mit der Stra\u00dfenbahn zu fahren. So k\u00f6nne auch \u00fcber das Wochenende hinaus ein positiver Effekt entstehen.<\/p>\n