{"id":2694,"date":"2019-03-15T00:00:00","date_gmt":"2019-03-14T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/web6.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2019\/03\/beitrag-fuer-die-stadtzeitung-von-johannes-honne-4\/"},"modified":"2020-07-13T16:24:03","modified_gmt":"2020-07-13T14:24:03","slug":"beitrag-fuer-die-stadtzeitung-von-johannes-honne-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2019\/03\/beitrag-fuer-die-stadtzeitung-von-johannes-honne-4\/","title":{"rendered":"G\u00fcnstigere Fahrpreise f\u00fcr mehr Fahrg\u00e4ste"},"content":{"rendered":"\n

Beitrag f\u00fcr die Stadtzeitung von Johannes Honn\u00e9<\/span> <\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Die GR\u00dcNE-Fraktion will mit drei Initiativen f\u00fcr g\u00fcnstigere Fahrpreise im KVV mehr Menschen zum Umsteigen auf Busse und Bahnen bewegen: entfernungsabh\u00e4ngige Preise, Tickets zum bwtarif an allen KVV-Automaten und Freifahrt an Adventssamstagen.<\/p>\n\n\n\n

Die Fahrpreise werden derzeit abh\u00e4ngig von der Zahl der durchfahrenen Waben berechnet. Weil die Stadt Karlsruhe als zwei Waben z\u00e4hlt, betr\u00e4gt der Fahrpreis hier 2,60 Euro, unabh\u00e4ngig von der L\u00e4nge der Fahrt. Das ist nicht gerecht. Deshalb haben wir eine Preisberechnung unabh\u00e4ngig von Waben <\/strong>mit ihren festen Grenzen, sondern allein abh\u00e4ngig von der Luftlinien-Entfernung<\/strong> von Start und Ziel gefordert. Das gibt es bereits im Stadtgebiet, aber nur bei einzelner An- und Abmeldung jeder Fahrt per Smartphone. Unser Vorschlag war, solche Karten sollten auch unabh\u00e4ngig vom Smartphone ganz normal am Automaten und auch als Monats- oder Jahreskarten erh\u00e4ltlich sein: Man nennt einen Ausgangspunkt und die am weitesten entfernte Haltestelle und bekommt daf\u00fcr eine Fahrkarte. F\u00fcr kurze Entfernungen ist das g\u00fcnstiger als die aktuellen Tickets. Und der G\u00fcltigkeitsbereich von Zeitkarten kann flexibel festgelegt werden. Nachdem dieser Tarif zun\u00e4chst als unm\u00f6glich abgelehnt wurde, arbeitet der KVV inzwischen an einer Umsetzung, allerdings vorerst nur per Smartphone. Vorteile sind die Einfachheit und Gerechtigkeit, weil es ohne Waben mit Preisspr\u00fcngen an deren Grenzen auskommt. Deshalb ist das wohl die Zukunft der Nahverkehrs-Tickets.<\/p>\n\n\n\n

Auch das Land hat eine Neuerung eingef\u00fchrt: Der bwtarif <\/strong>gew\u00e4hrleistet, dass f\u00fcr Einzelfahrten \u00fcber Verbundgrenzen hinweg<\/strong> eine durchgehende Fahrkarte gel\u00f6st werden kann. Im Bereich des KVV ist aber \u00e4rgerlich, dass diese Fahrkarten nicht an den Automaten von VBK und AVG zu bekommen sind. Daher muss f\u00fcr die Fahrt mit der Stra\u00dfenbahn bis zu einem DB-Bahnhof ein zus\u00e4tzlicher Fahrschein gel\u00f6st werden. Wir haben uns daf\u00fcr eingesetzt, dass auch diese Fahrkarten an allen KVV-Automaten zu erhalten sind. Derzeit bem\u00fcht sich die AVG, das m\u00f6glich zu machen.<\/p>\n\n\n\n

An den Advents-Samstagen<\/strong> gab es in den letzten Jahren Freifahrkarten<\/strong> f\u00fcr diejenigen, die mit dem Auto zum Messplatz kamen und mit der Stra\u00dfenbahn weiter in die Innenstadt fuhren. Wir haben nun beantragt<\/a>, dass an diesen Samstagen in Karlsruhe alle Fahrg\u00e4ste kostenlos<\/strong> fahren d\u00fcrfen. Davon erhoffen wir uns, dass weniger Autos die Innenstadt verstopfen und mehr Kauflustige in die Gesch\u00e4fte str\u00f6men. Jetzt sind wir gespannt, wie der Gemeinderat entscheiden wird.<\/p>\n\n\n\n

Johannes Honn\u00e9, Fraktionsvorsitzender<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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