{"id":2568,"date":"2020-01-21T00:00:00","date_gmt":"2020-01-20T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/web6.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2020\/01\/verkehrskonzept-fuer-bernhardusplatz-ergaenzungsantrag-zu-top-14-der-gemeinderatssitzung-am-21-01-2020-sachverhalt-begruendung\/"},"modified":"2020-10-13T11:02:21","modified_gmt":"2020-10-13T09:02:21","slug":"verkehrskonzept-fuer-bernhardusplatz-ergaenzungsantrag-zu-top-14-der-gemeinderatssitzung-am-21-01-2020-sachverhalt-begruendung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2020\/01\/verkehrskonzept-fuer-bernhardusplatz-ergaenzungsantrag-zu-top-14-der-gemeinderatssitzung-am-21-01-2020-sachverhalt-begruendung\/","title":{"rendered":"Verkehrskonzept f\u00fcr Bernhardusplatz  Erg\u00e4nzungsantrag zu TOP 14 der Gemeinderatssitzung am 21.01.2020:"},"content":{"rendered":"<ol type=\"1\">\n<li>Die Stadtverwaltung \u00fcberarbeitet das Konzept zur F\u00fchrung des Radverkehrs um den Bernhardusplatz entlang der Hauptroute auf der Durlacher Allee, sodass der Radverkehr in beide Richtungen auf der Fahrbahn auf einem Radfahrstreifen und nicht \u00fcber den Platz bzw. den Gehweg gef\u00fchrt wird.<\/li>\n<li>In der Gestaltung des Knotenpunkts im Westen des Bernhardusplatz ist eine sichere und direkte F\u00fchrung des Radverkehrs f\u00fcr alle Abbiegebeziehungen zu erarbeiten.<\/li>\n<li>Dar\u00fcber hinaus wird eine direkte Verbindung f\u00fcr den Rad- und Fu\u00dfverkehr zwischen Ostendstra\u00dfe und Bernhardstra\u00dfe gepr\u00fcft.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Sachverhalt\/Begr\u00fcndung<\/h2>\n<p>Die F\u00fchrung des Radverkehrs \u00fcber den Platz ist Planungen geschuldet, die bei der Gestaltung des Knotens vor allem die Leistungsf\u00e4higkeit f\u00fcr den Bahn- und Autoverkehr zu Grunde gelegt haben. Dadurch wurden Konflikte zwischen Fu\u00df- und Radverkehr auf dem Platz in Kauf genommen, diese treten gerade auf beiden Seiten der Durlacher Allee an den Aufz\u00fcgen zu den unterirdischen Haltestellen auf.<\/p>\n<p>Da Aufz\u00fcge auch stark von mobilit\u00e4tseingeschr\u00e4nkten Menschen genutzt werden, sind an diesen Stellen die Konflikte gerade zwischen wartenden Personen und dem durchgehenden Radverkehr auszur\u00e4umen.<\/p>\n<p>In der Zwischenzeit hat insbesondere der Radverkehr einen deutlichen gr\u00f6\u00dferen Anteil am Modal Split in Karlsruhe. Gerade die Mitarbeiter*innen und Studierenden des KIT in unmittelbarer Umgebung nutzen das Fahrrad noch deutlich h\u00e4ufiger als der Durch-schnitt der Karlsruher Bev\u00f6lkerung.<\/p>\n<p>Diesen ge\u00e4nderten Gegebenheiten ist Rechnung zu tragen und die bisherigen Verkehrsf\u00fchrungen zu Gunsten des Radverkehrs zu \u00fcberdenken. Die Verwaltung zeigt dabei die verschiedenen M\u00f6glichkeiten einer Radverkehrsanlage auf der Fahrbahn auf.<\/p>\n<p>Unterzeichnet von:<\/p>\n<p>Aljoscha L\u00f6ffler, Dr. Clemens Cremer, Jorinda Fahringer<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/web3.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/ris\/bi\/vo0050.php?__kvonr=38285&amp;voselect=5661\"> Der Antrag wurde unter TOP 14 der Gemeinderatssitzung vom 21.01.2020 behandelt.<br \/>\nStellungnahme der Stadtverwaltung und Protokoll<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Stadtverwaltung \u00fcberarbeitet das Konzept zur F\u00fchrung des Radverkehrs um den Bernhardusplatz entlang der Hauptroute auf der Durlacher Allee, sodass der Radverkehr in beide Richtungen auf der Fahrbahn auf einem [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":-1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[7],"tags":[42,48,55],"class_list":["post-2568","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-antraege","tag-mobilitaet","tag-radverkehr","tag-stadtentwicklung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2568"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2568\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10947,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2568\/revisions\/10947"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}