Solange nicht klar ist, ob die zweite Rheinbr\u00fccke gebaut wird, verweigert die Stadtverwaltung auf st\u00e4dtischen Grundst\u00fccken gr\u00f6\u00dfere Ausgleichsma\u00dfnahmen f\u00fcr diesen Bau.<\/p>\n
Eine zweite Auto-Rheinbr\u00fccke ist f\u00fcr den Fernverkehr nicht notwendig, w\u00fcrde die Verkehrsbelastung von Karlsruhe deutlich erh\u00f6hen und inklusive der Anbindungen an andere Stra\u00dfen wertvolle Gr\u00fcnzonen vernichten. Deshalb laufen derzeit Klagen der Stadt Karlsruhe und der Naturschutzverb\u00e4nde gegen diese Bauma\u00dfnahme.<\/p>\n
F\u00fcr das Vorhaben sind vielf\u00e4ltige Ma\u00dfnahmen als Ausgleich f\u00fcr Eingriffe in die Natur notwendig, auch auf st\u00e4dtischen Fl\u00e4chen. Sie d\u00fcrfen rechtlich bereits jetzt ergriffen werden, weil die Klagen keine aufschiebende Wirkung haben. Wir haben die begr\u00fcndete Hoffnung, dass in der Bundesregierung in absehbarer Zeit angesichts der Klimakrise ein Umdenken einsetzt und statt dem Bau neuer Br\u00fccken dann eine Verlagerung des Verkehrs von Auto und Lkw auf die Eisenbahn gef\u00f6rdert wird. Da nicht klar ist, wann diese Konsequenz gezogen wird, wollen wir den baldigen Baubeginn verhindern, indem die Stadt die vorgezogenen Ausgleichsma\u00dfnahmen ablehnt.<\/p>\n
Wir wollen sehr wohl die Naturschutzma\u00dfnahmen realisieren, die in diesem Zusammenhang geplant sind, wie etwa die Renaturierung der Alb. Aber das darf nicht dazu f\u00fchren, dass die zweite Rheinbr\u00fccke f\u00fcr den Auto- und Lkw-Verkehr dadurch fr\u00fcher gebaut werden kann und damit die Chance vertan wird, sie zu verhindern und nachhaltige, klimafreundliche Verkehrsl\u00f6sungen zu entwickeln.<\/p>\n
Unterzeichnet von:<\/p>\n
Johannes Honn\u00e9,\u00a0 Aljoscha L\u00f6ffler,\u00a0 Jorinda Fahringer,\u00a0 Renate Rast\u00e4tter,\u00a0 Verena Anlauf<\/p>\n