{"id":2484,"date":"2018-09-11T00:00:00","date_gmt":"2018-09-10T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/web6.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2018\/09\/breite-der-radwege-auf-der-rheinbruecke-anfrage-sachverhalt-begruendung\/"},"modified":"2020-08-06T14:55:29","modified_gmt":"2020-08-06T12:55:29","slug":"breite-der-radwege-auf-der-rheinbruecke-anfrage-sachverhalt-begruendung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2018\/09\/breite-der-radwege-auf-der-rheinbruecke-anfrage-sachverhalt-begruendung\/","title":{"rendered":"Breite der Radwege auf der Rheinbr\u00fccke"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Anfrage:<\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" type=\"1\"><li>Trifft es zu, dass das Regierungspr\u00e4sidium die Radwege auf der bestehenden Rheinbr\u00fccke Maxau im Zuge der kommenden Sanierung von 4,40 m auf 3,30 m verschm\u00e4lern wird?<\/li><li>War die Stadtverwaltung bei dieser Planung einbezogen? Falls ja: Welche Meinung wurde von der Stadtverwaltung in dieser Angelegenheit vertreten?<\/li><li>Im Zuge des Baus der zweiten Rheinbr\u00fccke ist vorgesehen, dass der Radverkehr auf nur noch einer Seite der bestehenden Rheinbr\u00fccke fahren wird. 3,30 m sind aber f\u00fcr einen Zweirichtungsradweg plus Fu\u00dfweg zu wenig. Was ist in diesem Fall geplant?<\/li><li>Ist dieses Vorgehen durch den Planfeststellungsbeschluss f\u00fcr die neue Rheinbr\u00fccke gedeckt?<\/li><li>Wie beurteilt die Stadtverwaltung die Kompatibilit\u00e4t dieser Verengung mit dem angedachten Radschnellweg zwischen Karlsruhe und W\u00f6rth?<\/li><\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sachverhalt\/Begr\u00fcndung<\/h2>\n\n\n\n<p>In der Rheinpfalz vom 26.7.2018 wurde berichtet, dass im Zuge der Sanierung der Br\u00fccke der Radweg dauerhaft verschm\u00e4lert wird, um mehr Platz f\u00fcr eine vierstreifige F\u00fchrung im Zuge von sp\u00e4teren Bauma\u00dfnahmen zu haben. Diese \u00c4nderung wurde bisher nach unserem Wissen nie kommuniziert. Derzeit w\u00e4re diese Verschm\u00e4lerung f\u00fcr den Radverkehr zu verkraften. Aber nach den Umbauten f\u00fcr die zweite Rheinbr\u00fccke wird der Platz nicht ausreichend sein f\u00fcr eine sichere F\u00fchrung des Radverkehrs auf nur einer Seite zu-sammen mit dem Fu\u00dfverkehr. Auch beim angedachten Radschnellweg zwischen Karlsruhe und W\u00f6rth w\u00e4re ohnehin diese Br\u00fccke die Engstelle. Genau diese Stelle wird jetzt noch einmal verschm\u00e4lert.<\/p>\n\n\n\n<p>Unterzeichnet von:<\/p>\n\n\n\n<p>Johannes Honn\u00e9,&nbsp; Dr. Ute Leidig<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/1023_30.pdf\"> Stellungnahme der Stadtverwaltung f\u00fcr die Gemeinderatssitzung am 23.10.2018<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Aus dem Gemeindera<strong>t vom 23.10.2018:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Auf unsere Anfrage sieht die Stadtverwaltung darin kein Problem: Selbst f\u00fcr den angedachten Radschnellweg \u00fcber die Br\u00fccke sei das nicht schlimm, weil in den Zufahrten noch engere Stellen vorkommen werden und sowieso das Potenzial f\u00fcr diesen Radschnellweg fraglich sei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anfrage: Trifft es zu, dass das Regierungspr\u00e4sidium die Radwege auf der bestehenden Rheinbr\u00fccke Maxau im Zuge der kommenden Sanierung von 4,40 m auf 3,30 m verschm\u00e4lern wird? 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