{"id":2481,"date":"2017-10-24T00:00:00","date_gmt":"2017-10-23T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/web6.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2017\/10\/innenverdichtung-wohnungsbau-auf-bestehenden-garagenhoefen-anfrage-sachverhalt-begruendung\/"},"modified":"2020-08-11T11:27:34","modified_gmt":"2020-08-11T09:27:34","slug":"innenverdichtung-wohnungsbau-auf-bestehenden-garagenhoefen-anfrage-sachverhalt-begruendung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2017\/10\/innenverdichtung-wohnungsbau-auf-bestehenden-garagenhoefen-anfrage-sachverhalt-begruendung\/","title":{"rendered":"Innenverdichtung: Wohnungsbau auf bestehenden Garagenh\u00f6fen"},"content":{"rendered":"

Anfrage:<\/h2>\n
    \n
  1. Welche gr\u00f6\u00dferen Garagenh\u00f6fe gibt es im Stadtgebiet und welche Fl\u00e4che haben diese?<\/li>\n
  2. Welche dieser Fl\u00e4chen sind im Besitz der Stadt oder einer st\u00e4dtischen Gesellschaft?<\/li>\n
  3. Welche dieser Fl\u00e4chen sind nach einer ersten Betrachtung grunds\u00e4tzlich f\u00fcr eine Bebauung mit Wohnh\u00e4usern geeignet?<\/li>\n
  4. F\u00fcr in der Antwort auf Frage 3 aufgelisteten Fl\u00e4chen bitten wir um eine vertiefte Betrachtung:\n
      \n
    1. Besteht bereits Baurecht f\u00fcr eine m\u00f6gliche Wohnbebauung, bzw. welche rechtlichen Voraussetzungen m\u00fcssten daf\u00fcr erf\u00fcllt werden?<\/li>\n
    2. Welche stadtplanerischen Gr\u00fcnde sprechen jeweils f\u00fcr eine h\u00f6herwertige Ausnutzung der Fl\u00e4chen im Vergleich zur jetzigen Nutzung als Gargenhof?<\/li>\n
    3. Wie k\u00f6nnten die aktuellen NutzerInnen der betroffenen Garagen entsch\u00e4digt bzw. ihre Bedarfe anderweitig erf\u00fcllt werden?<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n

      Sachverhalt\/Begr\u00fcndung<\/h2>\n

      Es gibt im Stadtgebiet eine betr\u00e4chtliche Anzahl sogenannter Garagenh\u00f6fe oder \u201eGaragenparks\u201c, die \u00fcberwiegend in der zweiten H\u00e4lfte des vorigen Jahrhunderts entstanden sind. Bei der damals minderen Qualit\u00e4t von Pkw waren sie erforderlich, um durch Schutz gegen N\u00e4sse und K\u00e4lte eine entsprechende Lebensdauer der Fahrzeuge zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

      Heute ist dies nicht mehr in diesem Ma\u00df n\u00f6tig. Zudem sind aktuelle Autos deutlich breiter als die damaligen Modelle. Dies f\u00fchrt dazu, dass viele Garagen zweckentfremdet als ebenerdige Abstellr\u00e4ume genutzt und die Autos im Stra\u00dfenraum geparkt werden.<\/p>\n

      Die Fl\u00e4che von Garagenh\u00f6fen ist, bedingt durch die ben\u00f6tigte Rangierfl\u00e4che, betr\u00e4chtlich. Sie sind befestigt, nicht begr\u00fcnt und verschlechtern damit das Mikroklima im Umfeld. Sie liegen in oder am Rand von erschlossenen Wohngebieten und sind daher f\u00fcr eine Wohnbebauung im Rahmen der Innenverdichtung pr\u00e4destiniert. Durch die heute \u00fcblichen gr\u00fcnen Freir\u00e4ume im Bereich von Wohnh\u00e4usern und durch Dachbegr\u00fcnung k\u00f6nnte ihre \u00dcberbauung teilweise sogar zu stadtklimatischen Verbesserungen f\u00fchren.<\/p>\n

      F\u00fcr die bisherigen NutzerInnen sollten bei einer Bebauung Tiefgaragenpl\u00e4tze vorgesehen werden.<\/p>\n

      Es gibt bereits solche Umnutzungen in geringer Zahl, z.B. im Bereich Rosen- und Dahlienweg in R\u00fcppurr oder in der Kolberger Stra\u00dfe in der Waldstadt.<\/p>\n

      Angesichts der gro\u00dfen Vielfalt erfragen wir eine systematische Betrachtung aller Garagenh\u00f6fe in Karlsruhe auf ihre Eignung f\u00fcr Wohnbebauung.<\/p>\n

      Unterzeichnet von:<\/p>\n

      Istvan Pinter, Verena Anlauf, Zoe Mayer, Michael Borner, Dr. Ute Leidig<\/p>\n

      Stellungnahme der Stadtverwaltung f\u00fcr die Gemeinderatssitzung am 12.12.2017<\/a><\/p>\n\n\n

      Aus der Gemeinderatssitzung am 12.12.2017:<\/em><\/p>\n\n\n\n

      Wir erhielten leider nur eine sehr unkonkrete Antwort: Manche k\u00f6nnten schnell bebaut werden, sie w\u00fcrden jedoch erst angegangen, wenn die entsprechenden Rahmenpl\u00e4ne erstellt werden. Das w\u00fcnschen wir uns ambitionierter: Innenverdichtung auf Garagenh\u00f6fen finden wir sinnvoller als in begr\u00fcnten Innenh\u00f6fen. Wir werden daher weiterhin auf diese Form der Nachverdichtung dr\u00e4ngen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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