{"id":2467,"date":"2017-10-10T00:00:00","date_gmt":"2017-10-09T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/web6.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2017\/10\/e-mobilitaet-foerdern-steckdosen-fuer-neue-parkplaetze-und-garagen-anfrage-sachverhalt-begruendung\/"},"modified":"2020-08-11T12:21:29","modified_gmt":"2020-08-11T10:21:29","slug":"e-mobilitaet-foerdern-steckdosen-fuer-neue-parkplaetze-und-garagen-anfrage-sachverhalt-begruendung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2017\/10\/e-mobilitaet-foerdern-steckdosen-fuer-neue-parkplaetze-und-garagen-anfrage-sachverhalt-begruendung\/","title":{"rendered":"E-Mobilit\u00e4t f\u00f6rdern: Steckdosen f\u00fcr neue Parkpl\u00e4tze und Garagen"},"content":{"rendered":"

Anfrage: <\/h2>\n
    \n
  1. Inwiefern hat die Stadt Karlsruhe die rechtliche M\u00f6glichkeit, f\u00fcr den Neubau privater Geb\u00e4ude mit Garage eine Steckdose als Pflichtausstattung f\u00fcr die Garage vorzugeben? <\/li>\n
  2. Inwiefern hat die Stadt Karlsruhe diese M\u00f6glichkeit f\u00fcr neue Tiefgaragen und Parkh\u00e4user? <\/li>\n
  3. Wie sch\u00e4tzt die Stadtverwaltung den m\u00f6glichen Nutzen zur F\u00f6rderung der Elektromobilit\u00e4t sowie die m\u00f6glichen Kosten f\u00fcr Bautr\u00e4ger f\u00fcr 1. und 2. ein? <\/li>\n<\/ol>\n

    Sachverhalt\/Begr\u00fcndung
    <\/h2>\n

    Auf EU-Ebene wird bereits seit L\u00e4ngerem \u00fcber die verpflichtende Installation von Aufladem\u00f6glichkeiten f\u00fcr Elektroautos bei Neubauten diskutiert. Nach einem Entwurf f\u00fcr das EU-Energieeffizienzpaket sollten Einfamilienh\u00e4user und andere kleinere Geb\u00e4ude mindestens eine entsprechende Vorverkabelung aufweisen. Bei Neubauten mit mehreren Parkpl\u00e4tzen sollte jeder zehnte Parkplatz mit einer festen Ladestation ausger\u00fcstet sein. <\/p>\n

    In der Regel ist eine einfache Haushaltssteckdose als Ladem\u00f6glichkeit ausreichend. Dies k\u00f6nnte ohne wesentliche finanzielle Mittel beim Neubau ber\u00fccksichtigt werden. Mit dieser Anfrage m\u00f6chte die Gr\u00fcne Fraktion erfahren, welche rechtlichen Handhaben der Stadt Karlsruhe f\u00fcr bauliche Vorgaben zur Verf\u00fcgung stehen und wie die Stadt Karlsruhe Chancen und finanzielle Aufwendungen f\u00fcr Bautr\u00e4ger in diesem Zusammenhang bewertet. <\/p>\n

    Unterzeichnet von: <\/p>\n

    Zoe Mayer,  Johannes Honn\u00e9,  Istvan Pinter,  Renate Rast\u00e4tter <\/p>\n

    Stellungnahme der Stadtverwaltung f\u00fcr die Gemeinderatssitzung am 21.11.2017<\/a><\/p>\n

    <\/p>\n\n\n

    Aus der Gemeinderatssitzung am 21.11.2017:<\/em><\/p>\n\n\n\n

    Die Stadt h\u00e4lt in ihren eigenen Parkh\u00e4usern Ladestationen bzw. Steckdosen vor, dies jedoch f\u00fcr private Neubauten nicht vorschreiben kann. Insbesondere bei Schnellladestationen mit Drehstrom werden hohe Leistungen abgerufen, f\u00fcr deren Steuerung es derzeit im Stromnetz noch keine Regelungsm\u00f6glichkeiten gibt. Aufladungen an Haushaltssteckdosen \u00fcber Nacht d\u00fcrften jedoch f\u00fcr einen Regelbetrieb im Stadtverkehr in dem meisten F\u00e4llen ausreichen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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