{"id":2440,"date":"2015-11-03T00:00:00","date_gmt":"2015-11-02T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/web6.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2015\/11\/zusatzkosten-fuer-tunneltaugliche-stadt-und-strassenbahnen-anfrage-sachverhalt-begruendung\/"},"modified":"2020-08-19T13:26:22","modified_gmt":"2020-08-19T11:26:22","slug":"zusatzkosten-fuer-tunneltaugliche-stadt-und-strassenbahnen-anfrage-sachverhalt-begruendung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2015\/11\/zusatzkosten-fuer-tunneltaugliche-stadt-und-strassenbahnen-anfrage-sachverhalt-begruendung\/","title":{"rendered":"Zusatzkosten f\u00fcr tunneltaugliche Stadt- und Stra\u00dfenbahnen"},"content":{"rendered":"

Anfrage: <\/h2>\n
    \n
  1. Wie viele Bahnen m\u00fcssen von AVG und VBK umger\u00fcstet werden, um den im Bau befindlichen Stadtbahntunnel zuk\u00fcnftig nutzen zu k\u00f6nnen? <\/li>\n
  2. Welche Kosten entstehen durch diese Umr\u00fcstung insgesamt? Wie viele Bahnen k\u00f6nnen nicht tunneltauglich umger\u00fcstet werden? <\/li>\n
  3. Wie viele Fahrzeuge mussten bzw. m\u00fcssen AVG und VBK neu anschaffen, weil nicht bei allen Bestandsfahrzeugen eine tunneltaugliche Umr\u00fcstung m\u00f6glich ist? Mit welchen Kosten ist dies insgesamt verbunden? <\/li>\n
  4. F\u00fcr Bahnen, die zwar unabh\u00e4ngig vom Stadtbahntunnel neu beschafft wurden, aber tunneltauglich ausgestattet sein m\u00fcssen: Wie hoch sind die Kosten, die speziell durch eine tunneltaugliche Ausr\u00fcstung der Bahnen verursacht sind? <\/li>\n
  5. Wie hoch sind die Gesamtkosten f\u00fcr Fahrzeugbeschaffung und Fahrzeugum-r\u00fcstung, die speziell durch den Stadtbahntunnel notwendig werden? <\/li>\n
  6. Seit wann ist bekannt oder h\u00e4tte bekannt sein m\u00fcssen, dass mit Zusatzkosten in dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung zu rechnen ist? <\/li>\n<\/ol>\n

    Sachverhalt\/Begr\u00fcndung
    <\/h2>\n

    In letzter Zeit wird vermehrt dar\u00fcber berichtet und diskutiert, welche Zusatzkosten entstehen, um die Bahnen von VBK und AVG so auszustatten, dass sie den Stadtbahntunnel unter Einhaltung aller Sicherheitsvorschriften nutzen k\u00f6nnen. Teilweise m\u00fcssen Bahnen umger\u00fcstet, manche der Fahrzeuge auch neu beschafft werden. <\/p>\n

    Die Gr\u00fcne Fraktion hat sich bereits vor Jahren in Form einer \u00f6ffentlichen Anfrage mit dieser Thematik auseinandergesetzt, allerdings wenig belastbare Antworten erhalten. Wir halten es f\u00fcr erforderlich, in der Frage der durch den Stadtbahntunnel verursachten Zusatzkosten f\u00fcr Umr\u00fcstung und Neubeschaffung von Bahnen \u00f6ffentlich Transparenz zu schaffen und auch ggf. veraltete Zahlen auf einen aktuellen Stand zu bringen. <\/p>\n

    Unterzeichnet von: <\/p>\n

    Bettina Lisbach     Johannes Honn\u00e9      Daniela Reiff <\/p>\n

    Stellungnahme der Stadtverwaltung f\u00fcr die Gemeinderatssitzung am 15.12.2015<\/a><\/p>\n

    <\/p>\n\n\n

    Aus der Gemeinderatssitzung am 15.12.2015:<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

    In der Antwort wurden nur die Einzelbetr\u00e4ge per Fahrzeug angegeben. Die Gesamtsumme wird demzufolge 23 Mio. \u20ac (!) betragen. Es war zwar bekannt, dass f\u00fcr die Herstellung der Tunneltauglichkeit der Stadtbahnen hohe Zusatzkosten entstehen. Dass es sich um eine solche Dimension handelt, ist allerdings neu \u2013 und angesichts der aktuellen Spardebatte besonders bitter.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Anfrage: Wie viele Bahnen m\u00fcssen von AVG und VBK umger\u00fcstet werden, um den im Bau befindlichen Stadtbahntunnel zuk\u00fcnftig nutzen zu k\u00f6nnen? Welche Kosten entstehen durch diese Umr\u00fcstung insgesamt? Wie viele […]<\/p>\n","protected":false},"author":-1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[8],"tags":[46,25,42],"class_list":["post-2440","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-anfragen","tag-bus-und-bahn","tag-finanzen","tag-mobilitaet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2440","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2440"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2440\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10375,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2440\/revisions\/10375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2440"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2440"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2440"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}