{"id":2353,"date":"2012-07-27T00:00:00","date_gmt":"2012-07-26T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/web6.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2012\/07\/probleme-bei-der-anbindung-einer-weiteren-rheinbruecke-an-die-b-36-interfraktionelle-anfrage-von-gruene-spd-und-kal-sachverhalt-begruendung\/"},"modified":"2020-07-09T16:41:58","modified_gmt":"2020-07-09T14:41:58","slug":"probleme-bei-der-anbindung-einer-weiteren-rheinbruecke-an-die-b-36-interfraktionelle-anfrage-von-gruene-spd-und-kal-sachverhalt-begruendung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2012\/07\/probleme-bei-der-anbindung-einer-weiteren-rheinbruecke-an-die-b-36-interfraktionelle-anfrage-von-gruene-spd-und-kal-sachverhalt-begruendung\/","title":{"rendered":"Probleme bei der Anbindung einer weiteren Rheinbr\u00fccke an die B 36"},"content":{"rendered":"<h2> Interfraktionelle Anfrage von GR\u00dcNE, SPD und KAL:<\/h2>\n<p>Wir fragen die Verwaltung,<\/p>\n<ol type=\"1\">\n<li> welche Auswirkungen hinsichtlich zus\u00e4tzlicher L\u00e4rm- und Schadstoffbelastungen diese Anbindung auf die Wohngebiete und die Aufenthaltsqualit\u00e4t im Umfeld h\u00e4tte,<\/li>\n<li>welche Wertigkeit die durch die Trasse ber\u00fchrte Landschaft f\u00fcr die Erholungsfunktion, den Landschaftsschutz und aus Naturschutzsicht hat und ob die ber\u00fchrten Fl\u00e4chen in Teilen so hochwertig sind, dass eine Ausweisung als Naturschutzgebiet gerechtfertigt w\u00e4re,<\/li>\n<li> welche weiteren (verkehrlichen, technischen, finanziellen, rechtlichen) Probleme bei der Weiterf\u00fchrung der Trasse von der neuen Rheinbr\u00fccke zur B 36 auftreten k\u00f6nnten.<\/li>\n<\/ol>\n<h2> Sachverhalt\/Begr\u00fcndung<\/h2>\n<p>Die aktuelle Planung zu einer weiteren Rheinbr\u00fccke ist verkehrlich zweifelhaft, weil der zus\u00e4tzliche Verkehr direkt auf die ohnehin stark belastete S\u00fcdtangente geleitet wird. Insbesondere wird der h\u00e4ufige Stau so nicht verringert, sondern nur unwesentlich verlagert. Deshalb gibt es Bestrebungen, die neue Stra\u00dfe an die B 36 anzubinden. Dabei w\u00fcrden jedoch mehrere neue Probleme entstehen:<\/p>\n<ul>\n<li> Zum einen w\u00fcrde ein bisher ruhiges Gebiet, zu dem auch die Konversionsfl\u00e4che \u201eKnielingen 2.0\u201c geh\u00f6rt, durch die neue Stra\u00dfe erheblich mit L\u00e4rm belastet und durch die Zerschneidungswirkung in seiner Aufenthaltsqualit\u00e4t gemindert.<\/li>\n<li>Zum anderen w\u00fcrde ein Gebiet durchquert, in dem zumindest das Gewann &#8222;Waid&#8220; fr\u00fcher bereits als Naturschutzgebiet angedacht war. Insbesondere hier w\u00e4ren erhebliche Naturschutz-Konflikte zu erwarten.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Durch eine neue Stra\u00dfe w\u00fcrde die Attraktivit\u00e4t des Karlsruher Stra\u00dfennetzes f\u00fcr den Durchgangsverkehr, darunter insbesondere auch den Schwerlastverkehr gesteigert. Das w\u00fcrde die gesamtst\u00e4dtischen Bem\u00fchungen um einen Umstieg auf umweltfreundlichere Verkehrsmittel und das politische Ziel einer Entlastung des Stadtgebiets vom Durchgangsverkehr (Fernverkehr) konterkarieren.<\/p>\n<p>Unterzeichnet von:<\/p>\n<p>Bettina Lisbach, Johannes Honn\u00e9 (GR\u00dcNE)<\/p>\n<p>Doris Baitinger, Michael Zeh (SPD)<\/p>\n<p>L\u00fcppo Cramer, Dr. Eberhard Fischer (KAL)<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/0918_20.pdf\"> Stellungnahme der Stadtverwaltung vom 19.09.2012<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Interfraktionelle Anfrage von GR\u00dcNE, SPD und KAL: Wir fragen die Verwaltung, welche Auswirkungen hinsichtlich zus\u00e4tzlicher L\u00e4rm- und Schadstoffbelastungen diese Anbindung auf die Wohngebiete und die Aufenthaltsqualit\u00e4t im Umfeld h\u00e4tte, welche [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":-1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[8],"tags":[42,65],"class_list":["post-2353","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-anfragen","tag-mobilitaet","tag-zweite-rheinbruecke"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2353"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2353\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8981,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2353\/revisions\/8981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}