Die Stadtverwaltung erarbeitet gemeinsam mit dem KVV ein Konzept f\u00fcr n\u00e4chtliche Mobilit\u00e4t unabh\u00e4ngig von motorisiertem Individualverkehr.<\/p>\n
Im Rahmen des Haushaltsstabilisierungsprozesses wurden die sogenannten Nightliner unter der Woche abgeschafft. Insbesondere junge Karlsruher*innen haben sich seitdem daf\u00fcr stark gemacht, diese wieder einzuf\u00fchren.<\/p>\n
Wir GR\u00dcNEN sehen einerseits die unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig hohen Kosten des Nightliner-Betriebs unter der Woche. Auch besteht ohnehin Fahrermangel im \u00f6ffentlichen Nahverkehr und die zus\u00e4tzlichen Fahrten sowie die durch Nachtfahrten sinkende Attraktivit\u00e4t des Berufs versch\u00e4rfen die Problematik. Gleichzeitig sehen wir die Forderung nach bezahlbarer Mobilit\u00e4t unabh\u00e4ngig vom eigenen Kraftfahrzeug auch in der Nacht als berechtigt an.<\/p>\n
Ein L\u00f6sungsansatz k\u00f6nnte eine App zum Taxi-Sharing \u2013 zum Beispiel von Gro\u00dfraumtaxis \u2013 sein. Dies w\u00e4re f\u00fcr die Stadt nahezu kostenlos, f\u00fcr die Nutzer*innen aber eine einfache M\u00f6glichkeit, Kosten zu sparen und somit ein Beitrag, soziokulturelle Teilhabe auch f\u00fcr Menschen mit geringem Einkommen zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n
Unterzeichnet von:<\/p>\n
Joschua Konrad, Tim Wirth, Zoe Mayer<\/p>\n\n\n