{"id":2203,"date":"2019-05-13T00:00:00","date_gmt":"2019-05-12T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/web6.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2019\/05\/innerstaedtische-fussgaengerzonen-vom-autoverkehr-freihalten-antrag-sachverhalt-begruendung\/"},"modified":"2020-10-23T10:29:58","modified_gmt":"2020-10-23T08:29:58","slug":"innerstaedtische-fussgaengerzonen-vom-autoverkehr-freihalten-antrag-sachverhalt-begruendung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2019\/05\/innerstaedtische-fussgaengerzonen-vom-autoverkehr-freihalten-antrag-sachverhalt-begruendung\/","title":{"rendered":"Innerst\u00e4dtische Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen vom Autoverkehr freihalten"},"content":{"rendered":"

Antrag<\/h2>\n
    \n
  1. Die Stadtverwaltung erarbeitet ein Konzept zur Freihaltung der Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen und autofreien Pl\u00e4tze in der Innenstadt von Karlsruhe und in Durlach vom Autoverkehr.<\/li>\n
  2. Die westliche Erbprinzenstra\u00dfe wird durch geeignete Sofortma\u00dfnahmen vom Autoverkehr entlastet.<\/li>\n<\/ol>\n

    Sachverhalt\/Begr\u00fcndung<\/h2>\n

    Karlsruhe verf\u00fcgt \u00fcber attraktive innerst\u00e4dtische Bereiche, auch abseits der Kaiserstra\u00dfe. Zahlreiche Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen bieten kleinen L\u00e4den und der Gastronomie M\u00f6glichkeiten zur Entwicklung, die in den vergangenen Jahren auch gut genutzt wurden.<\/p>\n

    Voraussetzung f\u00fcr die Attraktivit\u00e4t dieser Lagen ist mitunter, dass die bestehenden Fu\u00dfg\u00e4ngerbereiche respektiert bzw. von der Stadt durchgesetzt werden. Dies ist leider nicht konsequent genug der Fall. So sind etwa in der westlichen Erbprinzenstra\u00dfe immer wieder Autostaus in der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone zu beobachten. Es entstehen zahlreiche gef\u00e4hrliche Situationen f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger*innen, die Au\u00dfensitzbereiche der Gastronomie werden entwertet.<\/p>\n

    Auch wenn speziell der Westteil der Erbprinzenstra\u00dfe fraglos einen Kristallisationspunkt der beschriebenen Problematik bildet, trifft dies doch auf viele weitere der Karlsruher und auch Durlacher Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen zu. So erreichen uns auch Beschwerden \u00fcber viel Autoverkehr am Kronenplatz oder in der Herrenstra\u00dfe, die immer wieder als g\u00fcnstige Parkgasse oder Abk\u00fcrzung herhalten m\u00fcssen.<\/p>\n

    Auch in Durlacher Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen ist das Problem bekannt und seit geraumer Zeit Thema. Wir wollen, dass auch die dortigen Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen bei der Erstellung eines Konzeptes zur Freihaltung von Autoverkehr ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\n

    Kontrollen k\u00f6nnen das Problem kaum l\u00f6sen, da die Bu\u00dfgelder sowie die Wahrscheinlichkeit, belangt zu werden, sehr gering sind. Somit bleiben verkehrslenkende Ma\u00dfnahmen als M\u00f6glichkeit, unerw\u00fcnschten Autoverkehr aus den \u201eFlanierzonen\u201c herauszuhalten.<\/p>\n

    Hierbei k\u00f6nnen Einbahnstra\u00dfenregelungen, versenkbare Poller, Durchfahrtshindernisse wirksame Mittel sein, um die Situation zu befrieden. Viele St\u00e4dte bedienen sich bereits solcher Ma\u00dfnahmen mit Erfolg und garantieren auf diese Weise attraktive Innenstadtquartiere.<\/p>\n

    Unterzeichnet von:<\/p>\n

    Tim Wirth\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Johannes Honn\u00e9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Renate Rast\u00e4tter\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Joschua Konrad<\/p>\n

    Der Antrag wurde unter TOP 3.3 der Gemeinderatssitzung vom 25. Juni 2019 behandelt.
    \nStellungnahme der Stadtverwaltung und Protokoll<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Antrag Die Stadtverwaltung erarbeitet ein Konzept zur Freihaltung der Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen und autofreien Pl\u00e4tze in der Innenstadt von Karlsruhe und in Durlach vom Autoverkehr. Die westliche Erbprinzenstra\u00dfe wird durch geeignete Sofortma\u00dfnahmen […]<\/p>\n","protected":false},"author":-1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[7],"tags":[42],"class_list":["post-2203","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-antraege","tag-mobilitaet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2203","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2203"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2203\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11089,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2203\/revisions\/11089"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2203"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}