{"id":2145,"date":"2018-06-06T00:00:00","date_gmt":"2018-06-05T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/web6.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2018\/06\/mehr-mobilitaet-ermoeglichen-fuer-menschen-mit-kognitiven-einschraenkungen-antrag-sachverhalt-begruendung\/"},"modified":"2020-10-21T12:13:32","modified_gmt":"2020-10-21T10:13:32","slug":"mehr-mobilitaet-ermoeglichen-fuer-menschen-mit-kognitiven-einschraenkungen-antrag-sachverhalt-begruendung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2018\/06\/mehr-mobilitaet-ermoeglichen-fuer-menschen-mit-kognitiven-einschraenkungen-antrag-sachverhalt-begruendung\/","title":{"rendered":"Mehr Mobilit\u00e4t erm\u00f6glichen f\u00fcr Menschen mit kognitiven Einschr\u00e4nkungen"},"content":{"rendered":"

Antrag<\/h2>\n
    \n
  1. Die Stadtverwaltung und die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) pr\u00fcfen und berichten, welche kurzfristigen bzw. langfristigen Ma\u00dfnahmen n\u00f6tig sind, um an Haltestellen f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Personennahverkehr die Orientierung f\u00fcr Menschen mit kognitiven Einschr\u00e4nkungen zu erleichtern.<\/li>\n
  2. Dies geschieht unter Einbeziehung von Betroffenen und deren Verb\u00e4nden und Tr\u00e4gern. Der Beirat f\u00fcr Menschen mit Behinderungen ist ebenfalls zu beteiligen. Der Kriterienkatalog des Bundeskompetenzzentrums Barrierefreiheit k\u00f6nnte als Grundlage verwendet werden.<\/li>\n
  3. Die Ergebnisse werden in den jeweils zust\u00e4ndigen Aussch\u00fcssen und im Aufsichtsrat VBK vorgestellt und beraten<\/li>\n<\/ol>\n

    Sachverhalt\/Begr\u00fcndung<\/h2>\n

    Nach der UN-Behindertenrechtskonvention soll allen Menschen mit Behinderungen eine gleichberechtigte Teilnahme an allen gesellschaftlichen Aktivit\u00e4ten erm\u00f6glicht werden.<\/p>\n

    F\u00fcr Menschen mit kognitiven Einschr\u00e4nkungen (d.h. mit Einschr\u00e4nkungen z.B. beim Wahrnehmen und Erkennen) ist die barrierefreie Nutzung des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs ein wichtiger Aspekt, um den Radius ihrer Aktivit\u00e4ten und ihre Selbstst\u00e4ndigkeit zu erh\u00f6hen. Was f\u00fcr Menschen mit kognitiven Einschr\u00e4nkungen gut ist, hilft auch vielen anderen Menschen, wie alten Menschen und Kindern, Menschen die wenig Deutsch sprechen oder kaum lesen k\u00f6nnen.<\/p>\n

    Als Hilfsmittel zur Orientierung f\u00fcr die Zielgruppen k\u00f6nnen zum Beispiel Piktogramme, ein Farbleitsystem oder eine unterbrechungsfreie Markierung auf dem Boden einbezogen werden. Wichtig sind auch die Verwendung „Leichter Sprache“ und die einfache Bedienbarkeit der Fahrkartenautomaten.<\/p>\n

    Das Projekt soll unter Einbeziehung von Menschen mit kognitiven Einschr\u00e4nkungen und Tr\u00e4gern aus dem Hilfesystem f\u00fcr Menschen mit Behinderungen entwickelt werden. Als erster Schritt soll eine Bestandsaufnahme gemacht werden, um herauszufinden, welche Schwierigkeiten bei der Orientierung im \u00f6ffentlichen Nahverkehr bestehen. Es sollen mit der Zielgruppe Vorschl\u00e4ge erarbeitet werden, wie sich Menschen mit kognitiven Einschr\u00e4nkungen ohne fremde Hilfen orientieren k\u00f6nnen. Diese Vorschl\u00e4ge sollen zun\u00e4chst provisorisch umgesetzt werden. Dadurch bleibt es m\u00f6glich, weitere Ver\u00e4nderungen vorzunehmen. Der Kriterienkatalog des Bundeskompetenzzentrums <\/a>Barrierefreiheit und der Lebenshilfe (siehe https:\/\/web.archive.org\/web\/20181118190359\/http:\/\/www.barrierefreiheit.de:80\/kriterienkatalog.html) kann als eine Grundlage verwendet werden, um das Konzept zu erstellen.<\/p>\n

    Damit Menschen mit Behinderungen gleichberechtigt mobil sein k\u00f6nnen, ist die Barrierefreiheit eine zentrale Voraussetzung. Dabei muss die gesamte Reisekette \u2013 von der Fahrkartenbeschaffung \u00fcber den Zugang zu den Verkehrsstationen bis hin zu den Fahrzeugen selbst \u2013 ber\u00fccksichtigt werden. Es wird nicht immer sofort vollst\u00e4ndige Barrierefreiheit zu realisieren sein. In solchen F\u00e4llen ist es wichtig, dass angemessene Vorkehrungen getroffen werden. Es m\u00fcssen also individuelle Anpassungen vorgenommen werden, die behinderten Menschen gleichberechtigte Mobilit\u00e4t erm\u00f6glichen.<\/p>\n

    Unterzeichnet von:<\/p>\n

    Michael Borner,\u00a0 Verena Anlauf,\u00a0 Joschua Konrad,\u00a0 Renate Rast\u00e4tter,\u00a0 Ekkehard Hodapp,\u00a0 Dr. Ute Leidig<\/p>\n

    Stellungnahme der Stadtverwaltung f\u00fcr die Gemeinderatssitzung am 17.07.2018<\/a><\/p>\n

    Aus der Gemeinderatssitzung am 17.07.2017:<\/em><\/p>\n

    Leider ging die Antwort der Stadtverwaltung und der Verkehrsbetriebe gr\u00f6\u00dftenteils nicht auf unser Antragsbegehren ein, so dass wir den Antrag \u2013 dann unter Beteiligung der Lebenshilfe und der Verkehrsbetriebe \u2013 in den Sozialausschuss verwiesen haben.
    \n<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Antrag Die Stadtverwaltung und die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) pr\u00fcfen und berichten, welche kurzfristigen bzw. langfristigen Ma\u00dfnahmen n\u00f6tig sind, um an Haltestellen f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Personennahverkehr die Orientierung f\u00fcr Menschen mit […]<\/p>\n","protected":false},"author":-1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[7],"tags":[46,40,42],"class_list":["post-2145","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-antraege","tag-bus-und-bahn","tag-menschen-mit-behinderung-inklusion","tag-mobilitaet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2145"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2145\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11085,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2145\/revisions\/11085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}