{"id":2120,"date":"2018-01-16T00:00:00","date_gmt":"2018-01-15T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/web6.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2018\/01\/ladeinfrastruktur-fuer-elektrofahrzeuge-antrag-sachverhalt-begruendung\/"},"modified":"2020-08-10T17:03:51","modified_gmt":"2020-08-10T15:03:51","slug":"ladeinfrastruktur-fuer-elektrofahrzeuge-antrag-sachverhalt-begruendung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2018\/01\/ladeinfrastruktur-fuer-elektrofahrzeuge-antrag-sachverhalt-begruendung\/","title":{"rendered":"Ladeinfrastruktur f\u00fcr Elektrofahrzeuge"},"content":{"rendered":"

Antrag<\/h2>\n
    \n
  1. Die Verwaltung f\u00fchrt aus, an welchen Stellen und zu welchen Konditionen Besch\u00e4ftigte der Stadt Karlsruhe und ihrer Unternehmen und Stiftungen am Arbeitsplatz bereits ihr Elektrofahrzeug aufladen k\u00f6nnen.<\/li>\n
  2. Die Stadtverwaltung sowie ihre Gesellschaften und Stiftungen bieten ihren Besch\u00e4ftigten an, private Elektrofahrzeuge (E-Autos, Pedelecs usw.) am Ort des Arbeitsplatzes aufzuladen, wo bereits entsprechende Parkpl\u00e4tze vorgehalten werden.<\/li>\n
  3. Die Verwaltung wirbt bei Arbeitgeber*innen in Karlsruhe f\u00fcr die Einrichtung von Lade-Infrastruktur f\u00fcr Elektrofahrzeuge der Besch\u00e4ftigten.<\/li>\n
  4. Die Stadtverwaltung setzt sich daf\u00fcr ein, das Bezahlsystem der \u00f6ffentlichen Ladeinfrastruktur in Karlsruhe zu vereinfachen.<\/li>\n<\/ol>\n

    Sachverhalt\/Begr\u00fcndung<\/h2>\n

    Die Elektromobilit\u00e4t wird derzeit als wichtiger Baustein einer stadtvertr\u00e4glichen Verkehrswende gesehen. Dennoch sind Elektroautos als Ersatz f\u00fcr Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor in Deutschland wenig verbreitet. Ein wesentlicher Grund hierf\u00fcr wird noch immer in der mangelnden Ladeinfrastruktur f\u00fcr Elektrofahrzeuge gesehen. Bei den Parkm\u00f6glichkeiten im Stra\u00dfenraum wird sich das auf absehbare Zeit auch nicht \u00e4ndern lassen, weil dazu riesige Investitionen n\u00f6tig w\u00e4ren. Auch Schnellladestationen mit einer Ladezeit, die dem heutigen Tanken vergleichbar ist, sind erst in mittlerer Zukunft absehbar.<\/p>\n

    Um auf ein Elektrofahrzeug umsteigen zu k\u00f6nnen, ist f\u00fcr B\u00fcrger*innen – ohne eigenen Parkplatz zu Hause – deshalb f\u00fcr eine \u00dcbergangszeit eine Ladem\u00f6glichkeit am Arbeitsort eine notwendige Voraussetzung.<\/p>\n

    Um die Vorbildfunktion der \u00f6ffentlichen Hand bei der Verkehrswende wahrzunehmen, sollten insbesondere die Stadtverwaltung Karlsruhe und ihre Gesellschaften ein attraktives Angebot an Ladem\u00f6glichkeiten f\u00fcr ihre Besch\u00e4ftigten aufbauen. Eine breite Wirkung wird aber erst entfaltet, wenn auch andere Betriebe diese M\u00f6glichkeit anbieten. Wo den Besch\u00e4ftigten Parkpl\u00e4tze angeboten werden, sollten auch Ladem\u00f6glichkeiten in nachfragegerechter Zahl vorhanden sein. Daf\u00fcr w\u00fcrden normale Schuko-Steckdosen ausreichen, die zu geringen Kosten installierbar sind. Diese k\u00f6nnten f\u00fcr Pedelecs\/E-Bikes kostenlos sein und f\u00fcr Autos \u00fcber einen Pauschalbeitrag f\u00fcr Nutzende abgerechnet werden, um den b\u00fcrokratischen Aufwand in Grenzen zu halten. Das Gesetz zur steuerlichen F\u00f6rderung der Elektromobilit\u00e4t im Stra\u00dfenverkehr vom 7. November 2016 regelt, dass der Ladestrom f\u00fcr E-Fahrzeuge den Besch\u00e4ftigten steuerfrei \u00fcberlassen werden darf.<\/p>\n

    Auch die \u00f6ffentlich bereitgestellte Ladeinfrastruktur in Karlsruhe sollte fortw\u00e4hrend weiterentwickelt und attraktiviert werden. Insbesondere das Bezahlsystem \u00fcber eine deutschlandweit nicht einheitliche App sollte verbessert werden. Bis zukunftsf\u00e4hige Modelle wie \u201ePlug and Charge\u201c etabliert sind, sollten sich die Bezahlsysteme an der Einfachheit von Fahrkartenautomaten orientieren. Eine Zahlung \u00fcber Bargeld oder EC Karte w\u00fcrde die Nutzung gegen\u00fcber einer App-Installation vereinfachen. Auch dem Aspekt der Sicherheit sollte durch ein benutzungsfreundliches Bezahlsystem verst\u00e4rkt Rechnung getragen werden.<\/p>\n

    Unterzeichnet von:<\/p>\n

    Zoe Mayer, Johannes Honn\u00e9, Renate Rast\u00e4tter, Verena Anlauf<\/p>\n

    Stellungnahme der Stadtverwaltung f\u00fcr die Gemeinderatssitzung am 20.03.2018<\/a><\/p>\n

    Aus der Gemeinderatssitzung am 20.03.2018:<\/em><\/p>\n

    Eine Arbeitsgruppe von Stadtverwaltung, Stadtwerken und EnBW stellt derzeit einen entsprechenden F\u00f6rderantrag. Wenn dieser vorliegt, werden die Ergebnisse im Hauptausschuss vorgestellt.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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