{"id":19313,"date":"2026-03-30T11:52:25","date_gmt":"2026-03-30T09:52:25","guid":{"rendered":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/?p=19313"},"modified":"2026-04-14T15:06:31","modified_gmt":"2026-04-14T13:06:31","slug":"vorzugsvariante-r4-der-neubau-ausbaustrecke-mannheim-karlsruhe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2026\/03\/vorzugsvariante-r4-der-neubau-ausbaustrecke-mannheim-karlsruhe\/","title":{"rendered":"Vorzugsvariante R4 der Neubau-\/Ausbaustrecke Mannheim \u2013 Karlsruhe"},"content":{"rendered":"\n

Interfraktionelle Resolution<\/h2>\n\n\n\n

Die Stadt Karlsruhe positioniert sich gegen\u00fcber der Deutschen Bahn und dem Bund folgenderma\u00dfen zur geplanten Vorzugsvariante R4 der
Neubau-\/Ausbaustrecke G\u00fcterbahntrasse Mannheim \u2013 Karlsruhe:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Der Gemeinderat Karlsruhe und die Stadt Karlsruhe unterst\u00fctzen die Pl\u00e4ne zum Ausbau der G\u00fcterbahnstrecke zwischen Mannheim und Karlsruhe im Rahmen der Transversale Rotterdam \u2013 Genua. Die geplante Vorzugsvariante R4 wird in ihrem Verlauf an der Bundesautobahn grunds\u00e4tzlich anerkannt. Der Zeitplan der Umsetzung soll nicht verz\u00f6gert werden.
    <\/li>\n\n\n\n
  2. F\u00fcr den Erfolg des Projekts ist eine leistungsf\u00e4hige und den Schutz der Anwohner*innen ber\u00fccksichtigende Verkn\u00fcpfung der Planungen der Strecke Karlsruhe \u2013 Basel und der geplanten Strecke Mannheim \u2013 Karlsruhe zwingend notwendig. Dies ist trotz entsprechender Aufforderungen in der Vergangenheit nicht ausreichend geschehen. Die Deutsche Bahn wird aufgefordert, sich zu diesem Thema zu erkl\u00e4ren und entsprechende Planungen vorzulegen. Der Schutz der Anliegenden beinhaltet neben den Neubauabschnitten die durch Mehrverkehr betroffenen Bestandsstrecken in Bezug auf L\u00e4rmemissionen, Ersch\u00fctterungen, Schlie\u00dfzeiten an Bahn\u00fcberg\u00e4ngen, Fl\u00e4chenverbrauch und Frischluftzufuhr.
    <\/li>\n\n\n\n
  3. Die Deutsche Bahn soll darlegen, nach welchen Kriterien und anhand welcher Werte die derzeit geplante Abfolge von Tr\u00f6gen und kurzen Tunneln mit einem durchg\u00e4ngigen Tunnel entlang der Variante R4 im Karlsruher Stadtgebiet abgewogen wurde. Neben dem reinen Kostenvergleich muss gepr\u00fcft werden, wie sich die Tunnelalternative auf den Schutz der anliegenden Bev\u00f6lkerung, auf Handel und Gewerbe sowie auf Landschaftsschutzgebiete, Waldgebiete und Kleingartenanlagen auswirkt und es muss dazu eine erneute Abw\u00e4gung durchgef\u00fchrt werden.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Die Stellungnahme der Stadt Karlsruhe im Rahmen des nun beginnenden Raumordnungsverfahren wird in diesem Sinne erfolgen.<\/p>\n\n\n\n

    Begr\u00fcndung\/Sachverhalt:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Der Gemeinderat der Stadt Karlsruhe hat sich 2022 einstimmig wegen zahlreicher unterschiedlicher Betroffenheiten f\u00fcr den Ausbau der G\u00fcterbahntrasse mit einer durchgehenden Tunnell\u00f6sung im Stadtgebiet ausgesprochen. Diese Betroffenheiten bestehen nach wie vor.<\/p>\n\n\n\n

    Der jetzt vorgelegten Variante mit Trogl\u00f6sung will sich der Gemeinderat nicht von vornherein verschlie\u00dfen und das Projekt weiter konstruktiv begleiten. Die Deutsche Bahn als Planungstr\u00e4ger muss aber sicherstellen, dass wichtige Planungsschritte und die Kommunikation gegen\u00fcber den in Karlsruhe Betroffenen nicht zu kurz kommen. Daher ist die Untersuchung der Leistungsf\u00e4higkeit des Anschlusses an das Projekt Karlsruhe-Basel inklusive dessen Auswirkungen auf die Bev\u00f6lkerung auch an den Bestandsstrecken sowie ein vertiefter Variantenvergleich auf Karlsruher Gemarkung zwingend.<\/p>\n\n\n\n

    Unterzeichnet von:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Aljoscha L\u00f6ffler, Christian Klinkhardt, Fraktion GR\u00dcNE<\/p>\n\n\n\n

    Detlef Hofmann, Tilman Pfannkuch, Dirk M\u00fcller, CDU-Fraktion<\/p>\n\n\n\n

    Dr. Anton Huber, Raphael Fechler und SPD-Fraktion<\/p>\n\n\n\n

    Dr. Stefan No\u00e9, Petra Lorenz, FDP\/FW-Fraktion<\/p>\n\n\n\n

    Anne Berghoff, Tanja Kaufmann und Die Linke Fraktion<\/p>\n\n\n\n

    Fabian Gaukel, Volt-Fraktion<\/p>\n\n\n\n

    L\u00fcppo Cramer, Sonja D\u00f6ring, Michael Haug, KAL-Fraktion<\/p>\n\n\n\n

    Friedemann Kalmbach, F\u00fcr Karlsruhe<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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