Der Baubeschluss f\u00fcr den Knoten Reinhold-Frank-\/ Brauerstra\u00dfe wird nur unter dem Vorbehalt beschlossen, dass eine Verbesserung der Radverkehrsf\u00fchrung erreicht wird, ohne dass die bauliche Umsetzung ver\u00e4ndert wird.<\/p>\n\n\n\n
Im kommenden Doppelhaushalt sollten die knappen Finanzmittel im Klimaschutzkonzept nicht f\u00fcr ein Stra\u00dfensanierungsprojekt eingesetzt werden, welches die Situation f\u00fcr den Rad- und Fu\u00dfverkehr kaum verbessert. In der aktuellen Form soll der Radverkehr in der Mitte einer drei- bis vierstreifigen Fahrbahn gef\u00fchrt werden, was die subjektive Sicherheit f\u00fcr den Radverkehr kaum erh\u00f6ht. Der Knotenpunkt Reinhold- Frank-\/ Brauerstra\u00dfe ist somit kein Klimaschutzprojekt. Auch mit der jetzt geplanten baulichen Umsetzung w\u00e4re eine Optimierung des Knotens aber noch m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n
So k\u00f6nnten die aus S\u00fcden, Osten und Westen kommenden Radfahrsteifen von der Mittellage in eine Randlage verr\u00fcckt werden in Kombination mit einer optimierten Ampelschaltung. Diese M\u00f6glichkeit w\u00fcrde nur eine Ver\u00e4nderung beim Aufmalen der Fahrstreifen und bei der Programmierung der Ampelschaltung bedeuten und sollte zumindest gepr\u00fcft werden.<\/p>\n\n\n\n
Unterzeichnet von:<\/p>\n\n\n\n
Aljoscha L\u00f6ffler, Christian Klinkhardt,
Dr. Sonja Klingert, Dr. Susanne Heynen, Ceren Akbaba<\/p>\n\n\n\n