{"id":1854,"date":"2010-06-29T00:00:00","date_gmt":"2010-06-28T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/web6.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2010\/06\/laermschutz-herrenalber-strasse\/"},"modified":"2020-07-01T17:06:21","modified_gmt":"2020-07-01T15:06:21","slug":"laermschutz-herrenalber-strasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2010\/06\/laermschutz-herrenalber-strasse\/","title":{"rendered":"L\u00e4rmschutz Herrenalber Stra\u00dfe"},"content":{"rendered":"\n<p><b>L&#xE4;rmschutz Herrenalber Stra&#xDF;e<\/b> <\/p>\n<p><b>Antrag:<\/b><\/p>\n<p>Im Zuge der Aufstellung des vorhabenbezogenen Bebauungsplans &#x201E;Sonnen-gr&#xFC;n&#x201C; wird gepr&#xFC;ft,  <\/p>\n<ol>\n<li> wie sich die L&#xE4;rmbelastung an der Herrenalber Stra&#xDF;e verringern w&#xFC;rde, wenn die Stra&#xDF;e auf zwei Spuren reduziert und das Tempo auf 50 km\/h begrenzt w&#xFC;rde, <\/li>\n<li> wie sich die L&#xE4;rmbelastung zus&#xE4;tzlich durch die Verlegung der Stra&#xDF;enbahngleise in einem Rasenbett entwickeln w&#xFC;rde. <\/li>\n<\/ol>\n<p> Entsprechend der Ergebnisse wird der Vorhabentr&#xE4;ger verpflichtet, die jetzt aufgrund der hohen L&#xE4;rmbelastung notwendige L&#xE4;rmschutzwand so zu konstruieren, dass sie entsprechend der m&#xF6;glichen L&#xE4;rmreduzierung in Zukunft zur&#xFC;ck gebaut werden kann.<br \/> &#xA0;<\/p>\n<p><b>Sachverhalt\/Begr&#xFC;ndung:<\/b><\/p>\n<p> Die GR&#xDC;NE Gemeinderatsfraktion plant nach Abschluss des jetzt laufenden Verkehrsversuchs, den weiteren R&#xFC;ckbau der Stra&#xDF;e auf zwei Spuren voranzutreiben. Zus&#xE4;tzlich bef&#xFC;rworten wir nach wie vor eine Temporeduzierung im gesamten mit Wohnh&#xE4;usern bebauten Bereich auf 50 km\/h, sowie eine entsprechende Begr&#xFC;nung und Erg&#xE4;nzung der Spitzahornallee.<\/p>\n<p> Beobachtungen haben gezeigt, dass der Verkehr auf der dreispurigen Stra&#xDF;e v&#xF6;llig ohne Behinderungen abl&#xE4;uft und auch in den Morgenstunden auf den beiden stadteinw&#xE4;rts f&#xFC;hrenden Spuren nur kurzfristig eine st&#xE4;rkere Belastung wahrzunehmen ist. Dieses Verkehrsaufkommen k&#xF6;nnte nach Ansicht der GR&#xDC;NEN Gemeinderatsfraktion ohne Weiteres mit langsamerer Geschwindigkeit auch auf einer Spur pro Fahrtrichtung abgewickelt werden. <\/p>\n<p> Folglich w&#xE4;re mit einer erheblichen L&#xE4;rmreduzierung zu rechnen. Die jetzt 5,5 Meter hoch geplante L&#xE4;rmschutzwand, die aufgrund des Status Quo berechnet wurde, k&#xF6;nnte entsprechend der neuen, geringeren L&#xE4;rmbelastung in ihrer H&#xF6;he zur&#xFC;ck genommen werden, ohne dass die Ruhe und der Wohnkomfort der Bewohnerinnen und Bewohner darunter leiden w&#xFC;rden.<\/p>\n<p> Au&#xDF;erdem ist der L&#xE4;rm der Stra&#xDF;enbahn in R&#xFC;ppurr im L&#xE4;rmaktionsplan als Hot Spot definiert und eine Verlegung von Rasengleisen geplant. Langfristig w&#xFC;rde auch diese Ma&#xDF;nahme f&#xFC;r eine weitere H&#xF6;henreduzierung der jetzt geplanten L&#xE4;rmschutzwand sprechen.<\/p>\n<p> Auf diese durchaus realistischen Entwicklungen sollte sich der Vorhabentr&#xE4;ger einstellen und die L&#xE4;rmschutzwand f&#xFC;r einen m&#xF6;glichen R&#xFC;ckbau konstruktiv vorbereiten.<\/p>\n<p> Unterzeichnet von:<\/p>\n<p> Bettina Lisbach&#xA0;&#xA0;&#xA0;&#xA0;&#xA0; Anne Segor&#xA0;&#xA0;&#xA0;&#xA0;&#xA0;&#xA0;&#xA0; Johannes Honn&#xE9;<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/0921_4a.pdf\"> Stellungnahme der Stadtverwaltung vom 21.09.2010<\/p>\n<p> &#xA0;<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/0921_4a.pdf\"> <\/a><a href=\"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/0921_4a.pdf\"> <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#xE4;rmschutz Herrenalber Stra&#xDF;e Antrag: Im Zuge der Aufstellung des vorhabenbezogenen Bebauungsplans &#x201E;Sonnen-gr&#xFC;n&#x201C; wird gepr&#xFC;ft, wie sich die L&#xE4;rmbelastung an der Herrenalber Stra&#xDF;e verringern w&#xFC;rde, wenn die Stra&#xDF;e auf zwei Spuren [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":-1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-1854","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-antraege"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1854"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1854\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7737,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1854\/revisions\/7737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}