Antrag<\/a> die laufende Diskussion \u00fcber den Bahn\u00fcbergang am Brunnenst\u00fcckweg in R\u00fcppurr auf und stellt die Notwendigkeit eines Neubaus in Frage.<\/p>\n\n\n\nIm Jahr 2010 hatte die Bahn der Stadtverwaltung mitgeteilt, dass beim Bahn\u00fcbergang Brunnenst\u00fcckweg mit Halbschranken in R\u00fcppurr eine Br\u00fccke oder ein Unterf\u00fchrungsbauwerk notwendig seien. Als Begr\u00fcndung wurde damals erkl\u00e4rt, dass sich die Schlie\u00dfzeiten wegen einer neuen Schlie\u00dftechnik und durch die Zunahme von Zugzahlen stark erh\u00f6hen w\u00fcrden.<\/p>\n\n\n\n
\u201eWir Gr\u00fcne m\u00f6chten kl\u00e4ren, ob die Ausgangsbedingungen seitens der Deutschen Bahn von vor \u00fcber zehn Jahren derzeit noch bestehen und eine Bahn\u00fcbergangsbeseitigung durch eine Br\u00fccke oder eine Unterf\u00fchrung weiterhin unvermeidbar ist\u201c, so Fraktionsvorsitzender Aljoscha L\u00f6ffler.<\/p>\n\n\n\n
Die naturschutzpolitische Sprecherin der Fraktion, Renate Rast\u00e4tter erg\u00e4nzt: \u201eIn diesem Gebiet greifen wir f\u00fcr die Erweiterung der Sportpl\u00e4tze sowie f\u00fcr den geplanten Radschnellweg bereits in landwirtschaftliche Fl\u00e4chen ein. Ein gro\u00dfes Br\u00fccken- oder Unterf\u00fchrungsbauwerk w\u00e4re ein weiterer Eingriff in das Landschaftsschutzgebiet und die Erholungsfunktion f\u00fcr die B\u00fcrger*innen der angrenzenden Stadtteile.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Deshalb sollte zun\u00e4chst die Pr\u00fcfung der Ausgangsbedingungen erfolgen und dann die Querungsvarianten von Seiten der Stadtverwaltung erneut beraten werden, so die die Gr\u00fcnen abschlie\u00dfend.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die gr\u00fcne Gemeinderatsfraktion greift in einem Antrag die laufende Diskussion \u00fcber den Bahn\u00fcbergang am Brunnenst\u00fcckweg in R\u00fcppurr auf und stellt die Notwendigkeit eines Neubaus in Frage. Im Jahr 2010 hatte […]<\/p>\n","protected":false},"author":-1,"featured_media":16215,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[12],"tags":[42,43,55],"class_list":["post-16261","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pressemeldungen","tag-mobilitaet","tag-naturschutz","tag-stadtentwicklung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16261"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16261\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16293,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16261\/revisions\/16293"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}