{"id":15613,"date":"2023-07-14T16:46:55","date_gmt":"2023-07-14T14:46:55","guid":{"rendered":"https:\/\/web6.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/?p=15613"},"modified":"2025-03-03T18:45:25","modified_gmt":"2025-03-03T17:45:25","slug":"knielingen-gruene-beleuchten-knackpunkte-im-rad-und-fussverkehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2023\/07\/knielingen-gruene-beleuchten-knackpunkte-im-rad-und-fussverkehr\/","title":{"rendered":"Knielingen: Gr\u00fcne beleuchten Knackpunkte im Rad- und Fu\u00dfverkehr"},"content":{"rendered":"\n<p>Mitglieder der GR\u00dcNE-Gemeinderatsfraktion diskutierten am Donnerstag, 13. Juli, bei einer Radtour neuralgische Punkte in Knielingen mit Interessierten und dem dortigen gr\u00fcnen Ortsverband.<\/p>\n\n\n\n<p>Karin Wolff vom gr\u00fcnen Ortsverband Knielingen nennt als Anlass: \u201eAn einigen Stellen in Knielingen ist die Situation f\u00fcr diejenigen, die zu Fu\u00df oder per Fahrrad unterwegs sind, unklar und dadurch unsicher.\u201c Dazu wurden f\u00fcnf exemplarische Punkte angefahren: eine Tempo 30-Zone ohne Fu\u00df- und Radweg im Au\u00dfenbereich, zugeparkte schmale Stra\u00dfen im alten Ortskern, eine un\u00fcbersichtliche Kreuzung an der Rheinbr\u00fcckenstra\u00dfe und auch im Neubaugebiet Stra\u00dfen mit zu schmalem Gehweg und einer Fahrbahnbreite, die so breit ist, dass sie zum Rasen verleitet und gleichzeitig zu schmal ist, sodass Autos Radfahrer*innen nicht sicher \u00fcberholen k\u00f6nnen, dies aber dennoch machen.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eEinige Stellen sind kaum aufzul\u00f6sen, bei anderen werden wir der Stadtverwaltung konkrete Verbesserungsvorschl\u00e4ge machen\u201c, fasst Fraktionsvorsitzender Aljoscha L\u00f6ffler zusammen. Zentrales Thema ist f\u00fcr die Gr\u00fcnen, den Durchgangsverkehr aus den Wohnstra\u00dfen heraus zu halten und zu erreichen, dass die geltende Tempobegrenzung auf 30 Stundenkilometer eingehalten wird. \u201eDas geht erfahrungsgem\u00e4\u00df nur durch feste Einbauten auf der Fahrbahn.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eAlleine um den Knielinger Bahnhof haben wir f\u00fcnf Punkte aufgenommen, um die wir uns k\u00fcmmern wollen\u201c, erg\u00e4nzt Stadtrat Johannes Honn\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr Unverst\u00e4ndnis sorgte das vor kurzem vom Planungsausschuss gegen die GR\u00dcNE-Stimmen beschlossene wechselseitige Parken in der n\u00f6rdlichen Eggensteiner Stra\u00dfe. \u201eDadurch wird das Radfahren noch unangenehmer \u2013 und es bleibt dabei, dass auf einer Stra\u00dfenseite kein \u00f6ffentlicher Gehweg besteht\u201c, so eine Anwohnerin. Auch in dieser reinen Wohnstra\u00dfe ist der erhebliche Auto-Durchgangsverkehr das Kernproblem. Einen Lichtblick gab es aber auch: Im alten Ortskern werden im Lauf der n\u00e4chsten Jahre einige ganz enge Stra\u00dfen im Zuge des laufenden Sanierungsprogramms umgestaltet: Die Parkierung wird neu geregelt und die nicht-motorisierten Verkehrsteilnehmer*innen erhalten mehr Raum.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Gr\u00fcnen hoffen, dass zahlreiche Anwohner*innen die gro\u00dfz\u00fcgigen F\u00f6rderm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Fassadenbegr\u00fcnungen nutzen und die Stra\u00dfen in Alt-Knielingen dadurch noch lebenswerter werden.<strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mitglieder der GR\u00dcNE-Gemeinderatsfraktion diskutierten am Donnerstag, 13. Juli, bei einer Radtour neuralgische Punkte in Knielingen mit Interessierten und dem dortigen gr\u00fcnen Ortsverband. 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