Die GR\u00dcNE-Gemeinderatsfraktion begr\u00fc\u00dft, dass die Stadtverwaltung nun angek\u00fcndigt hat, Gehwege demn\u00e4chst von abgestellten Autos freizuhalten. „Es ist uns wichtig, dass die Rechte derjenigen, die zu Fu\u00df unterwegs sind, ernst genommen werden“, so Johannes Honn\u00e9, verkehrspolitischer Sprecher der GR\u00dcNE-Gemeinderatsfraktion. „Lange haben die Vorbereitungen gedauert und es ist noch viel im Einzelfall zu entscheiden, aber wir sind vor allem an einer guten und pragmatischen L\u00f6sung interessiert.“<\/p>\n
Die bisherige Tolerierung von auf dem Gehweg abgestellten Autos sehen die Gr\u00fcnen schon lange kritisch. „1,20 m Platz ist zu wenig, um nebeneinander zu gehen. Und oft wird selbst das nicht eingehalten, so dass f\u00fcr Menschen mit Kinderwagen, Rollstuhl oder Rollator h\u00e4ufig kein Durchkommen mehr m\u00f6glich ist.“, so Stadtr\u00e4tin Renate Rast\u00e4tter.<\/p>\n
Die neue Regelung, bei der 1,60 m freigehalten werden m\u00fcssen, ist f\u00fcr die Gr\u00fcnen ein gro\u00dfer Schritt in die richtige Richtung und ein guter Kompromiss. F\u00fcr manche entst\u00fcnden dadurch zwar l\u00e4ngere Wege zum geparkten Auto. Gleichzeitig w\u00fcrden aber viele Behinderungen f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger\/innen beseitigt.<\/p>\n
Die Gr\u00fcnen erhoffen sich, dass das verringerte Parkplatzangebot auch dazu anregt, verst\u00e4rkt auf Car-Sharing, \u00f6ffentlichen Nahverkehr und das Fahrrad zu setzen. „In Karlsruhe gibt es ein hervorragendes Angebot an umweltvertr\u00e4glichen Verkehrsmitteln. Wenn diese st\u00e4rker genutzt werden, sinkt nicht nur der Parkdruck, sondern gleichzeitig werden auch L\u00e4rm- und Luftbelastungen reduziert“, so die Gr\u00fcnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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