{"id":15465,"date":"2023-06-13T16:06:00","date_gmt":"2023-06-13T14:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/web6.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/?p=15465"},"modified":"2025-03-03T18:40:55","modified_gmt":"2025-03-03T17:40:55","slug":"sofortmassnahmen-fuer-den-radverkehr-schlussfolgerungen-aus-dem-adfc-fahrradklimatest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2023\/06\/sofortmassnahmen-fuer-den-radverkehr-schlussfolgerungen-aus-dem-adfc-fahrradklimatest\/","title":{"rendered":"Sofortma\u00dfnahmen f\u00fcr den Radverkehr \u2013 Schlussfolgerungen aus dem ADFC-Fahrradklimatest"},"content":{"rendered":"\n

Antrag \u2013 zur Vorberatung im Planungsausschuss:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
    \n
  1. Die Verwaltung erarbeitet ausgehend von den Ergebnissen des ADFC-Fahrradklimatests 2022 Sofortma\u00dfnahmen f\u00fcr die Verbesserung des Radverkehrs. Die Sofortma\u00dfnahmen begegnen den Bewertungskategorien, die in Karlsruhe am schlechtesten benotet wurden: F\u00fchrung an Baustellen (Note: 4,0), Falschparkerkontrolle auf Radwegen (4,2),
    Fahrraddiebstahl (4,3)<\/li>\n\n\n\n
  2. \u00dcber diese Ma\u00dfnahmen wird verst\u00e4rkt in der \u00d6ffentlichkeit informiert <\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Begr\u00fcndung\/Sachverhalt:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Im ADFC-Fahrradklimatest im Jahr 2022 hat die Stadt Karlsruhe ihren ersten Platz an M\u00fcnster verloren, wenn auch nur knapp. Die Gesamtbewertung mit der Note 3,1 ist seit Jahren unver\u00e4ndert. Die erreichten Verbesserungen werden durch steigende Anspr\u00fcche auf sichere und komfortable Bedingungen ausgeglichen, f\u00fchren dadurch nicht zu einer besseren Benotung.<\/p>\n\n\n\n

    Wir sind mit der aktuellen Bewertung und damit dem Zustand der Radinfrastruktur nicht zufrieden. Diese Haltung teilt die Mehrheit des Gemeinderats und ebenso die Stadtverwaltung. Schlie\u00dflich wurde im Zuge des Programms f\u00fcr Aktive Mobilit\u00e4t im Jahr 2021 das Ziel beschlossen, \u201ein den n\u00e4chsten 10 Jahren eine kontinuierliche Steigerung hin zu einer Bewertung \u201agut\u2018 zu erreichen.\u201c Von diesen 10 Jahren sind nun schon zwei Jahre ohne Verbesserung vergangen.<\/p>\n\n\n\n

    Wir wollen mit diesem Antrag erreichen, dass die drei gr\u00f6\u00dften Defizite angegangen werden, die das Radfahren in Karlsruhe am st\u00e4rksten beeintr\u00e4chtigen. Zudem k\u00f6nnen diese Aspekte ohne umfangreiche Planungen und Bauvorhaben angegangen werden.<\/p>\n\n\n\n

    Nach dem Motto \u201eTue Gutes und sprich dar\u00fcber\u201c sollte in der \u00d6ffentlichkeitsarbeit verst\u00e4rkt \u00fcber diese Verbesserungen berichtet werden; denn nur, wenn sie in der Bev\u00f6lkerung bekannt sind, k\u00f6nnen sie auch zu einer besseren Benotung und letztlich zu einer anderen Verkehrsmittelwahl f\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n

    Unterzeichnet von:<\/p>\n\n\n\n

    Aljoscha L\u00f6ffler, Johannes Honn\u00e9, Christina Bischoff, Leonie Wolf, Dr. Clemens Cremer, Verena Anlauf<\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    Der Antrag wurde am 26. Oktober 2023 im Planungsausschuss behandelt. In ihrer Stellungnahme <\/a>stellt die Stadt verschiedene Ma\u00dfnahmen zur Verbesserung der Situation dar. Es ist sehr gut, dass eine weitere Stelle f\u00fcr Baustellenkoordination eingerichtet wurde. Diese Person kann sich dann u.a. dem Thema widmen, dass vor allem bei privaten Bauvorhaben immer wieder Schilder unn\u00f6tig auf Geh- und Radwege gestellt oder Radwege unvermittelt unterbrochen werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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