{"id":15280,"date":"2021-11-08T12:52:22","date_gmt":"2021-11-08T11:52:22","guid":{"rendered":"https:\/\/web6.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/?p=15280"},"modified":"2026-03-19T19:06:42","modified_gmt":"2026-03-19T18:06:42","slug":"staerkung-des-rad-und-fussverkehrs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2021\/11\/staerkung-des-rad-und-fussverkehrs\/","title":{"rendered":"St\u00e4rkung des Rad- und Fu\u00dfverkehrs"},"content":{"rendered":"\n

Beitrag f\u00fcr die Stadtzeitung von Aljoscha L\u00f6ffler<\/h2>\n\n\n\n
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Im Oktober hat der Gemeinderat mit gro\u00dfer Mehrheit das \u201eProgramm f\u00fcr Aktive Mobilit\u00e4t\u201c<\/a> beschlossen. Damit bekommt Karlsruhe eine Weiterentwicklung des 20-Punkte-Programms f\u00fcr den Radverkehr. Zus\u00e4tzlich werden die Belange von Fu\u00dfg\u00e4nger*innen integriert. Das neue Programm setzt Grunds\u00e4tze f\u00fcr die zuk\u00fcnftige Verkehrsplanung und Gestaltung der Stra\u00dfenr\u00e4ume, die gerechter verteilt werden sollen als heute.<\/p>\n\n\n\n

Dazu m\u00fcssen Fu\u00dfg\u00e4nger*innen und Radfahrer*innen in den Mittelpunkt aller Planungen ger\u00fcckt werden. F\u00fcr uns GR\u00dcNE ist es besonders wichtig, dass f\u00fcr eine bessere Infrastruktur nicht nur neue Fl\u00e4chen versiegelt werden, sondern Verkehrsfl\u00e4chen umgewandelt werden, die heute noch f\u00fcr den Autoverkehr zu Verf\u00fcgung stehen.<\/p>\n\n\n\n

Attraktivit\u00e4t und Barrierefreiheit<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Das Zu-Fu\u00df-Gehen wurde bislang als Verkehrsart oft vernachl\u00e4ssigt. Aber wir alle sind Fu\u00dfg\u00e4nger*innen, auch wenn es nur der Weg zur Bahnhaltestelle ist. Damit diese allt\u00e4glichen Wege angenehmer werden, sollen Mindeststandards f\u00fcr Fu\u00dfwege und k\u00fcrzere Wartezeiten an Ampeln realisiert werden. Zus\u00e4tzlich gilt die Barrierefreiheit als Grundsatz f\u00fcr s\u00e4mtliche Infrastruktur. Das hilft nicht nur Menschen mit Behinderungen, sondern verbessert die Aufenthaltsqualit\u00e4t und das Bewegen f\u00fcr alle.<\/p>\n\n\n\n

Radinfrastruktur verbessern<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Radwege und Fahrradstra\u00dfen sind in ihrer Qualit\u00e4t nicht im gleichen Ma\u00dfe gewachsen wie der Anteil des Radverkehrs in den letzten Jahren. Immer noch werden Fahrradstra\u00dfen zugeparkt und die Situation an Kreuzungen ist oft unbefriedigend. Hier wurde nun k\u00fcrzlich in der Sophienstra\u00dfe damit begonnen, die Fahrradstra\u00dfen endlich nach den Musterl\u00f6sungen des Landes inklusive Vorfahrt auszugestalten. Dies ist eine notwendige Entwicklung f\u00fcr alle Fahrradstra\u00dfen. Diese sollen zus\u00e4tzlich durch punktuelle Sperrung f\u00fcr Autoverkehr (modale Filter) weiter verbessert werden. Mit festen oder versenkbaren Pollern wird der Auto-Durchgangsverkehr ausgesperrt, der Radverkehr kommt weiterhin fl\u00fcssig und sicher voran. Radstreifen sollten aus unserer Sicht insbesondere an Einfahrtsstreifen durch bauliche Elemente vom Autoverkehr getrennt werden (Protected Bike Lanes). Das beschlossene Programm will die Radinfrastruktur auch ausdr\u00fccklich so gestalten, dass diese auch \u00fcber die Vorgaben aktueller Regelwerke hinausgeht.<\/p>\n\n\n\n

Klimaneutrale Mobilit\u00e4t<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bei der Erarbeitung des Programms haben wir GR\u00dcNE erfolgreich darauf hingewirkt, dass es die Vorgaben des Klimaschutzkonzepts mindestens einh\u00e4lt und Leitplanken f\u00fcr eine klimaneutrale Mobilit\u00e4t setzt. Die Ziele orientieren sich an der Studie \u201eCO2-neutral bis 2035\u201c des Wuppertal Instituts. Bis 2035 sollen 70 % der Wege in Karlsruhe zu Fu\u00df oder mit dem Rad zur\u00fcckgelegt werden. Das ist eine deutliche Steigerung im Vergleich zu den 55 % Wegeanteilen im Jahr 2018. Mit der Kombil\u00f6sung soll der Anteil der Stra\u00dfenbahn wieder steigen. Ein kleiner Rest verbleibt dann noch, der mit dem Elektroauto zur\u00fcckgelegt werden kann. Diese Ziele f\u00fcr 2035 m\u00fcssen sich jetzt in der weiteren Verkehrsplanung niederschlagen. Jeder geplante Neubau von (Umgehungs-)Stra\u00dfen ist unter diesen Voraussetzungen neu zu bewerten.<\/p>\n\n\n\n

Aljoscha L\u00f6ffler Fraktionsvorsitzender<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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