{"id":1528,"date":"2015-12-29T00:00:00","date_gmt":"2015-12-28T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/web6.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2015\/12\/gruene-anfrage-zum-stadtbahntunnel-tunneltaugliche-bahnen-kosten-ueber-23-mio-euro\/"},"modified":"2020-07-22T16:51:10","modified_gmt":"2020-07-22T14:51:10","slug":"gruene-anfrage-zum-stadtbahntunnel-tunneltaugliche-bahnen-kosten-ueber-23-mio-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2015\/12\/gruene-anfrage-zum-stadtbahntunnel-tunneltaugliche-bahnen-kosten-ueber-23-mio-euro\/","title":{"rendered":"GR\u00dcNE Anfrage zum Stadtbahntunnel: Tunneltaugliche Bahnen kosten \u00fcber 23 Mio. Euro"},"content":{"rendered":"<p>In einer <a href=\"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2015\/11\/zusatzkosten-fuer-tunneltaugliche-stadt-und-strassenbahnen-anfrage-sachverhalt-begruendung\/\">Gemeinderatsanfrage<\/a> hatte die GR\u00dcNE Fraktion nach den Zusatzkosten f\u00fcr tunneltaugliche Bahnen gefragt. Zur Dezember-Sitzung wurden nun <a href=\"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/1215_40-1.pdf\">die Antworten<\/a> ver\u00f6ffentlicht. Demzufolge m\u00fcssen in die Stadtbahnen von VBK und AVG 23 Mio. Euro investiert werden, um eine Freigabe f\u00fcr die Tunneldurchfahrt zu bekommen.<\/p>\n<p>&nbsp;\u201eDass f\u00fcr die Nutzung des Tunnels durch die Stadtbahnen hohe Zusatzkosten entstehen, war bekannt\u201c, interpretiert Fraktionsvorsitzende Bettina Lisbach das Ergebnis. \u201eDass es sich um eine solche Dimension handelt, ist allerdings neu. Angesichts der aktuellen Spardebatte, die leider auch vor unseren Verkehrsbetrieben nicht Halt macht, ist das besonders bitter.\u201c<\/p>\n<p>\u201eZwar l\u00e4sst sich das Rad heute nicht mehr zur\u00fcckdrehen\u201c, erg\u00e4nzt der verkehrspolitische Sprecher der Fraktion Johannes. Honn\u00e9. \u201eDoch sorgen wir wenigstens f\u00fcr Transparenz und Kostenwahrheit.\u201c Dies sei noch vor ein paar Jahren unter den damals Verantwortlichen nicht m\u00f6glich gewesen, so die GR\u00dcNEN Stadtr\u00e4tInnen.<\/p>\n<p>Die Stadtverwaltung f\u00fchrt in ihren Antworten auf die GR\u00dcNEN-Anfrage aus, dass bei der VBK insgesamt 70 Bahnen umger\u00fcstet werden m\u00fcssen, um eine Freigabe f\u00fcr den Tunnel zu erhalten. Bei der AVG sind 86 Fahrzeuge betroffen. Pro Fahrzeug wird mit Kosten von 125.000 Euro bei den VBK und 170.000 Euro bei der AVG gerechnet. Insgesamt kostet die &#8222;Tunneltauglichkeit&#8220; die VBK 8,8 Millionen Euro, die AVG sogar 14,6 Millionen. Die Kosten tragen die Unternehmen dabei selbst.<\/p>\n<p>In ihrer Antwort weist die Stadtverwaltung darauf hin, dass die Modernisierung der Fahrzeuge nicht ausschlie\u00dflich zur Durchfahrt durch den Stadtbahntunnel notwendig sei. Neuanschaffungen von Fahrzeugen allein aus Gr\u00fcnden der Tunneltauglichkeit seien nicht notwendig. Die Fahrzeugbeschaffung habe eine Reihe von Gr\u00fcnden wie das technische und wirtschaftliche Ende der Einsatzdauer, die Barrierefreiheit, Mindestanforderungen an den Fuhrpark oder auch Streckenerweiterungen, so die Stadtverwaltung in ihrer Antwort an die GR\u00dcNEN.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In einer Gemeinderatsanfrage hatte die GR\u00dcNE Fraktion nach den Zusatzkosten f\u00fcr tunneltaugliche Bahnen gefragt. Zur Dezember-Sitzung wurden nun die Antworten ver\u00f6ffentlicht. Demzufolge m\u00fcssen in die Stadtbahnen von VBK und AVG [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":-1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[12],"tags":[46,25,42],"class_list":["post-1528","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pressemeldungen","tag-bus-und-bahn","tag-finanzen","tag-mobilitaet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1528"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1528\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9547,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1528\/revisions\/9547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}