{"id":1181,"date":"2010-09-19T00:00:00","date_gmt":"2010-09-18T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/web6.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2010\/09\/stuttgart-21-schadet-karlsruhe\/"},"modified":"2010-09-19T00:00:00","modified_gmt":"2010-09-18T22:00:00","slug":"stuttgart-21-schadet-karlsruhe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2010\/09\/stuttgart-21-schadet-karlsruhe\/","title":{"rendered":"Stuttgart 21 schadet Karlsruhe"},"content":{"rendered":"\n<p><b>Stuttgart 21 schadet Karlsruhe<\/b><\/p>\n<p>Oberb&#xFC;rgermeister Fenrich hat Stuttgart 21 f&#xFC;r unverzichtbar f&#xFC;r die &quot;Magistrale f&#xFC;r Europa&quot; bezeichnet. Dem widerspricht die Karlsruher GR&#xDC;NE-Fraktion. &quot;Der Umbau des Bahnhofs in einen Durchgangsbahnhof spart etwa 2 Minuten Fahrzeit. Das sind f&#xFC;r Fernstrecken Peanuts&quot;, erkl&#xE4;rt der verkehrspolitische Sprecher Johannes Honn&#xE9;.<\/p>\n<p> Lediglich der davon unabh&#xE4;ngige Ausbau der Strecke Stuttgart &#8211; Ulm habe Einfluss auf die Fahrzeit. Nach einem Gutachten f&#xFC;r die GR&#xDC;NE-Bundestagsfraktion lie&#xDF;e sich die genannte Fahrzeitverringerung zwischen Stuttgart und Ulm im ICE-Verkehr aber auch durch die Verwendung von Z&#xFC;gen mit Neigetechnik auf der bestehenden Trasse vermutlich erreichen. Diese Strecke sei aber f&#xFC;r Karlsruhe ohnehin von geringer Bedeutung, weil die Masse der Fahrg&#xE4;ste in Stuttgart ein- oder aussteigen.<br \/> F&#xFC;r die Strecke Amsterdam-Genua bauten die Schweizer gerade massiv die Alpendurchquerung aus, und eigentlich m&#xFC;sste die Rheintalbahn vierspurig werden, um den erwarteten Verkehr aufzunehmen. &quot;Genau daf&#xFC;r fehlt aber das Geld, das in Stuttgart vergraben wird!&quot; so Honn&#xE9;. Vor allem werde aber der Regionalverkehr im ganzen Land, und damit auch in der Region Karlsruhe, weniger Geld erhalten, weil auch Mittel des Regional-verkehrs in den Umbau gesteckt werden. Auch dass das Land keinen Zuschuss zur Neubeschaffung von Karlsruher Stra&#xDF;enbahnen mehr gibt, sei eine direkte Folge von Stuttgart 21. &quot;Geld kann eben nur einmal ausgegeben werden&quot;, so Honn&#xE9;.<\/p>\n<p> Der Landtagskandidat der GR&#xDC;NEN f&#xFC;r Karlsruhe-West, Alexander Salomon stellt klar: &#x201E;Der Kurs der letzten Jahre, in dem die Bahn die Schieneninfrastruktur in Folge von geplanten Gro&#xDF;projekten verkommen l&#xE4;sst, darf so nicht weitergehen. Gr&#xFC;ne Verkehrspolitik setzt auf den Vorteil f&#xFC;r die Bahnreisenden und nicht auf fragw&#xFC;rdige Immobiliendeals wie in Stuttgart.&#x201C;<\/p>\n<p> Zu dem Argument, alle Fakten seien ja schon immer bekannt gewesen, verweisen die GR&#xDC;NEN auf die inzwischen bekannt gewordene fast-Verdoppelung der gesch&#xE4;tzten Kosten, und auch die inzwischen aufgetauchten kritischen Gutachten seien damals geheim gehalten worden.<\/p>\n<p> F&#xFC;r R&#xFC;ckfragen: <\/p>\n<p>Johannes Honn&#xE9;, Tel. 0721 \/ 8 19 88 87<br \/> Alexander Salomon, Tel. 0170\/8786191<br \/> &#xA0;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stuttgart 21 schadet Karlsruhe Oberb&#xFC;rgermeister Fenrich hat Stuttgart 21 f&#xFC;r unverzichtbar f&#xFC;r die &quot;Magistrale f&#xFC;r Europa&quot; bezeichnet. Dem widerspricht die Karlsruher GR&#xDC;NE-Fraktion. &quot;Der Umbau des Bahnhofs in einen Durchgangsbahnhof spart [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":-1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-1181","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pressemeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1181"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1181\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}