<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Fahrradabstellanlagen in innerst\u00e4dtischen Wohngebieten<\/strong><\/p>\n\n\n\n In vielen Quartieren sind die B\u00fcrger*innen dazu gezwungen, ihre Fahrr\u00e4der auf den Gehwegen abzustellen. Dadurch wird an vielen Orten der Erfolg des Fairen Parkens buchst\u00e4blich geschm\u00e4lert, weil die verbleibende Breite auf den Gehwegen nicht mehr der eigentlich geforderten Mindestbreite von 1,60 m entspricht.<\/p>\n\n\n\n Das Land Baden-W\u00fcrttemberg f\u00f6rdert besonders klimafreundliche Ma\u00dfnahmen \u00fcber das Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (LGVFG) mit einem Zuschuss von 90% der Investitionskosten, wenn die Ma\u00dfnahmen bis Ende 2023 umgesetzt werden. Die Schaffung von Radabstellanlagen f\u00e4llt in diese Kategorie.<\/p>\n\n\n\n Ein Kfz-Stellplatz er\u00f6ffnet Raum f\u00fcr ca. 8 Fahrradstellpl\u00e4tze. Hier kann also durch die Umverteilung von wenig Fl\u00e4che im \u00f6ffentlichen Raum ein deutlicher Schritt zur Radverkehrsf\u00f6rderung in den Quartieren gemacht werden. Die Fahrradstellpl\u00e4tze sind so auszulegen, dass einige von diesen auch f\u00fcr das Abstellen von Lastenfahrr\u00e4dern geeignet sind. Dar\u00fcber hinaus sollte gepr\u00fcft werden, wo Fahrradboxen oder H\u00e4uschen f\u00fcr das Abstellen hochwertiger Fahrr\u00e4der (Lastenr\u00e4der, E-Bikes), unter finanzieller Beteiligung der Nutzer*innen, errichtet werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n F\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger*innen k\u00f6nnen beispielsweise in diesem Zuge Freir\u00e4ume f\u00fcr das \u00dcberqueren der Stra\u00dfe geschaffen werden oder die Kurvenbereiche gegen illegales Kurvenparken gesichert werden. So entsteht gerade f\u00fcr Menschen mit Rollst\u00fchlen, Rollatoren, Kinderwagen o.\u00e4. eine komfortable Gehwegbreite. Werden die Interessensvertretungen der verschiedenen Gruppen und die B\u00fcrger*innen vor Ort bei der Planung einbezogen, ist mit einer hohen Akzeptanz der Ma\u00dfnahmen zu rechnen.<\/p>\n\n\n\n Ferner entspricht die Reduzierung der Kfz-Stellpl\u00e4tze im \u00f6ffentlichen Raum den Zielen des Klimaschutzkonzepts zur Reduzierung des motorisierten Individualverkehrs.<\/p>\n\n\n\n Unterzeichnet von:<\/p>\n\n\n\n Aljoscha L\u00f6ffler, Johannes Honn\u00e9, Jorinda Fahringer, Christina Bischoff, Wurde in der Gemeinderatssitzung am 23.03.21 in den Fachausschuss verwiesen.<\/p>\n\n\n\n Wir erfuhren in der Stellungnahme und bei der Beratung im Planungsausschuss, dass unser Anliegen in der laufenden Arbeit der Verwaltung bereits umgesetzt werde \u2013 allerdings sollte dies unserer Einsch\u00e4tzung nach entschiedener erfolgen.\n
Begr\u00fcndung\/Sachverhalt<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
Dr. Clemens Cremer, Verena Anlauf, Christine Weber<\/p>\n\n\n\n
OB Mentrup sagte ein Gespr\u00e4ch zwischen Fraktionen und Stadtplanungsamt dazu zu, wo die unterschiedlichen Priorisierungen fachlich dargestellt und miteinander abgestimmt werden k\u00f6nnen. Damit wird dem Anliegen wohl am besten Rechnung getragen.<\/p>\n\n\n\n