{"id":10682,"date":"2020-09-08T11:13:15","date_gmt":"2020-09-08T09:13:15","guid":{"rendered":"https:\/\/web6.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/?p=10682"},"modified":"2021-03-01T17:24:24","modified_gmt":"2021-03-01T16:24:24","slug":"kostenloser-oepnv-fuer-inhaberinnen-von-karlsruher-pass-und-kinderpass-im-stadtgebiet-gemeinderat-26-05-20","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web4.karlsruhe.de\/Gemeinderat\/Gruene\/2020\/09\/kostenloser-oepnv-fuer-inhaberinnen-von-karlsruher-pass-und-kinderpass-im-stadtgebiet-gemeinderat-26-05-20\/","title":{"rendered":"Kostenloser \u00d6PNV f\u00fcr Inhaber*innen von Karlsruher Pass und Kinderpass im Stadtgebiet"},"content":{"rendered":"\n

Rede von Aljoscha L\u00f6ffler <\/a>im Gemeinderat am 26.05.2020<\/h4>\n\n\n\n

Sehr geehrter Herr Oberb\u00fcrgermeister, liebe Kolleginnen und Kollegen,<\/p>\n\n\n\n

die Vielzahl der Antr\u00e4ge zu einem kostenlosen \u00d6PNV oder zu deutlichen Preisreduktionen f\u00fcr alle oder f\u00fcr bestimmte Gruppen wie Sch\u00fcler*innen oder Inhaber*innen des Karlsruher Pass zeigen vor welcher Herausforderung wir bei der Finanzierung des \u00f6ffentlichen Verkehrs stehen. Dazu kommen die Millionenbetr\u00e4ge, die die Verkehrsbetriebe f\u00fcr den Betrieb der Kombil\u00f6sung aufwenden m\u00fcssen. Die aktuelle Nutzerfinanzierung kann die Defizite, die wir schon jetzt erwarten, nicht stemmen.<\/p>\n\n\n\n

Es ist eindeutig, dass wir neue zus\u00e4tzliche Einnahmequellen f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Verkehr ben\u00f6tigen. Ob diese City-Maut oder Nahverkehrsabgabe hei\u00dfen und wie diese konkret ausgestaltet werden, werden wir noch diskutieren m\u00fcssen. Die Kosten f\u00fcr den \u00d6PNV d\u00fcrfen nicht nur von den direkten Nutzer*innen getragen werden, denn die Allgemeinheit profitiert, wenn viele Menschen Bus und Bahn fahren. Die Umweltauswirkungen sind deutlich geringer und individuelle Mobilit\u00e4t wird durch den \u00d6PNV \u00fcberhaupt erst m\u00f6glich. Wenn niemand Bahn fahren w\u00fcrde, dann w\u00fcrden wir alle nur im Stau stehen. Daher m\u00fcssen die Kosten f\u00fcr den \u00d6PNV auch von allen getragen werden.<\/p>\n\n\n\n

Das gilt f\u00fcr die allgemeinen Fragen zu den Tarifen im KVV, ob das nun kostenlos hie\u00dfe oder ob es um das 365-EURO-Ticket. Das m\u00fcssen f\u00fcr den gesamten Verbund entscheiden, gemeinsam mit den Kommunen und Kreisen in der Region. Wir sollten keine Karlsruher Sonderl\u00f6sung innerhalb des Verbunds entwickeln, die dann enorme Preisspr\u00fcnge und Ungerechtigkeiten an der Stadtgrenze bewirken w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n

Die Antr\u00e4ge, die auf eine bessere soziale Teilhabe abzielen, werden wir in den Haushaltsberatungen erneut einbringen. Wir m\u00fcssen gerade f\u00fcr Menschen, die wenig bis gar kein eigenes Geld zur Verf\u00fcgung haben, die finanziellen H\u00fcrden abbauen, den \u00d6PNV zu nutzen.<\/p>\n\n\n\n

Aljoscha L\u00f6ffler<\/p>\n\n\n\n

Den Antrag zur Rede finden Sie hier<\/a>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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